Oui effectivement donner un coup d'acélérateur moteur coupé (puis le laisser ainsi) est franchement mauvais pour le moteur ...Personellement je donne ...
Ont en revient au véhicule GPL, ils n'ont pourtant pas eut de soucis, meme si c'est en qq sorte le meme problème, plusieurs connaissances sont passés ...
Bonjour,BX 16 TRS 1986 (22 ans) avec carbu de BX 15 modifié pour l'E85.10 000 km en 1 an => rien à signaler 😀 Pas de problème à cause de l'E85 au...
Bonjour,Ma BX 16 TRS de 1986 roule depuis 8 mois et 6500 km à 100% E85 sans aucun problème (j'ai juste remplacé le filtre à essence plusieurs fois)
Il faut rester factuel !!En quoi une voiture qui a seulement 112 000 km est une vieille voiture ???La rentabilité ne dépend en aucun cas ni de l'age n...
ok merci pour l'info, t'en a mis un nouveau là? Oui 😉 Je me demande si le fait que de rouler à 50/50 ethanol / sp95 ne va pas continuellement encras...
Il y a 1500 km il était neuf.Il y a 1000 km (après 500 km au SP) il était propre ... mais maintenant il est plutôt sale !
Une photo du filtre à essence après 500 km au SP et 1000 km à 100% d'E85 ... bien sale !!
Cette campagne ne m'étonne pas : ça ne sert pas leurs intérêts que des véhicules anciens utilisent ce carburant : - pour les contructeurs : ça sera ...
Je pense que l'E85 a plus d'avenir. C'est bien possible (je pense aussi que le GPL est en déclin) ... mais je ne pense pas que l'avenir de l'E85 soit ...
Pourrais-tu m'expliquer pourquoi l'analyse du ratio air/carburant est-il haché ? Sur les système à injection electronique le calculateur doit veill...
C'est vrai que le GPL n'a plus le "vent en poupe" ... mais ça n'en est pas moins un bon carburant !Effectivement les aides de l'état ont été supprimée...
Pour la ralenti, tu dois pouvoir jouer sur la vis de richesse et si nécessaire augmenter la taille du gicleur également.J'ai remarqué aussi qu'il n'y ...
Pour la ralenti, tu dois pouvoir jouer sur la vis de richesse et si nécessaire augmenter la taille du gicleur également.J'ai remarqué aussi qu'il n'y ...
