pham

Bonjour, Mercopolo. Si j'ai bien compris, ton objectif est de rouler à l'E85 au % max possible, en conservant agrément et longévité moteur. Voici mes suggestions. 1/ De façon pragmatique, si C est la ...

le gérant de la station Total où je vais depuis 3 ans pour l'E85 m'a dit qu'il arrive par bateau du brésil a marseille... Merci, Blisblis38 pour la provenance de l'éthanol 🙁 Si j'ai correctement ass...

Ci-dessous mon avis (corrections/commentaires bienvenus). J'espère que ma copie hors délai sera ramassée qd même. 😀 Ceyal a tout expliqué du point de vue technique et rentabilité (voir plus haut). J...

Welcome, Moxima. As always, the basics are :1/ fill her up gradually such as 20%, 40%, 50% E85 until the MIL (malfunction indicator light-"voyant défaut moteur") comes on, which means the engine man...

Bonjour. Continuons le panorama, si le voulez bien. ID=injection directeLes essences ID "downsizées" et qui nous attirent par leur puissance ont aussi quasiment toutes :-- un turbocompresseur (pour co...

Bonjour, Thierry. Un autre forumeur a fait des essais avec mêmes modèle et moteur :

Salut, Francis-Scenic16v. En théorie, pour l’essence, l'intérêt des Injections directes (ID) est : -moindre consommation, et donc moins de CO2 ;-couple plus fort (quasi-mazoutesque) 1/ CO2 : Ceyal a e...

Bonjour. Expérience sur des dizaines de ravitaillements : le faire au cours d'une même "séance" (l'un des carburants, puis l'autre), le matin à la fraîche, si possible en pompe sans guichet (24h/24). ...

Bonjour.Relevés de sources diverses ce 25.03.2011, en euros/litre :Cora Val d'Yerres (91) : 0,84 en prix coûtant alors que l'année dernière, la même station offrait le litre aux alentours de 0,75 ave...

😀 merci, Ceyal, pour ce résumé extrêmement bien documenté, et un régal à lire ! ...et qui équivaut quelque part à (me permets de poursuivre selon ta numérotation) 8/dénoncer la pensée unique forçant à...

Merci à Ceyal, excellent compte-rendu, et belle voiture. Le confort, la fiabilité et les coûts d'entretien moindre vis-à-vis d'un équivalent diesel. Je n'ai jamais vu de différence en ce qui concerne ...

Bonjour. Twingo C3G de 1996 (1,2l, 8 s, chaîne distrib.)Réservoir 40 l théoriques, ne peut mettre que 33 ou 34 l au premier clic pistolet.Sur environ 10 000 km :50% E85 été ou hiver, aucun problème75%...

Bonjour, avec mes meilleurs voeux. Mon avis rejoint ceux de Ceyal et Gimont ci-dessus : observer scrupuleusement les conditions de la garantie.Points supplémentaires :--si le constructeur de ta voitur...

Bonjour. Il serait donc conseillé de percer un trou dans le pot de détente. Si Ceyal le dit, c'est que cela doit marcher. Néanmoins, questions par curiosité 1/ Cela va-t-il altérer la fonction "détent...

Bonjour. Fiat Ulysse 1 (clone du Peugeot 806), 2 litres 16s RFN ou EW10J4 du groupe Peugeot-Citroën, mis au régime E85 dès l'âge de 181 000 km, à diverses concentrations (entre 25% et 85%). Au début, ...