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Question Kit bio

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(@jean95440)
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Début du sujet
 

Bonjour à tous,

Déjà sachez que c'est mon tout premier post sur ce forum, et je suis heureux de faire parti de cette communauté.

Avant de poser mes questions j'ai parcouru de fond en comble pendant plus d'une heure le forum à la recherche de réponses à mes questions, j'en ai trouvé certaines mais pas d'autres et je m'excuse d'avance si jamais je fais un doublon, ou si ce sujet a déjà été abordé et que je ne l'aurais pas vu.

Je serai normalement propriétaire d’un grand cherokee ce mardi 😉 modèle V8 4 ,7 de décembre 1999 avec 111 000 km au compteur.
Voici mes questions :

1. Pour rouler au bio éthanol à 100 % dois je mettre un kit ? (selon les modèles il paraîtrait qu'il en est pas forcément besoin comme le V8 5,9)
2. Avez-vous un modèle à me préconiser par rapport à mon véhicule ?
3. Avez-vous un prestataire sur Paris ou dans le Val-d'Oise à me recommander ?
4. Est-il vrai que les kit bio éthanol à 600 € sont déconseillés par rapport à ce qui coûte 1200 € ? (Quelles seraient les différences ?)
5. Quelles seraient les points à surveiller une fois le kit installé (on m'a parlé de faire une vidange + filtre 2000 km après)

Voilà je vous remercie sincèrement pour vos réponses, et encore désolé si ces sujets ont été abordés j'ai sincèrement cherché mais pas trouvé.

Très cordialement Jean 😉

 
Posté : 07/02/2011 1:05 am
(@ceyal)
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(@jean95440)
Posts: 2
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Début du sujet
 

merci pour ta réponse.

J'ai parcouru ta réponse, qui est je dois bien l'avouer c'est instructif, merci pour le mal que tu te donnes 😉

Je me permets juste de te demander 2 précisions, à ton avis avec mon V8 4,7 ça devrait fonctionner à 100% ?

Ma femme a une Twingo injection 1.1 il me semble, elle pourrait-elle aussi rouler à 50 % voir plus au bio éthanol?

Merci de perdre ton temps avec moi 🙄

 
Posté : 07/02/2011 4:56 pm
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

Hello

Cherokee : aucune idée
voir cherokee http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=3&t=659&p=7545#p7545
voir cherokee http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=7&t=1373&p=12749#p12749
aller voir tests sur 900 voitures :
http://super-ethanol.fr/test_e85/index.html
et sur 400 suèdoises in §10 de http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=21&t=335

Twingo
moteur cleon fonte C3G : je ne sais pas
moteur D7F la Clio avec ce moteur peut encaisser 52% en hiver et 40% en été cf http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=12&t=1662
Bye

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 07/02/2011 7:46 pm
 pham
(@pham)
Posts: 69
Trusted Member
 

Bonjour.

Twingo C3G de 1996 (1,2l, 8 s, chaîne distrib.)
Réservoir 40 l théoriques, ne peut mettre que 33 ou 34 l au premier clic pistolet.
Sur environ 10 000 km :
50% E85 été ou hiver, aucun problème
75% E85 hiver, démarrage un peu long, mais se lance toujours sur le premier coup de clé
le plus fort % : 5 litres de SP95 et le reste en E85 : démarre toujours au premier coup de clé mais demande quelques minutes de chauffe ; reprises molles à froid et peut-être plus molles à chaud qu'à moindre %

Quant à la surconso., je ne l'ai pas calculée. Ma conso actuelle (environ 70% E85 d'hiver) est de 8,3 litres/100 km, moitié ville-moitié départementales, en conduite calme et rapports supérieurs dès que possible. Le C3G arrive à reprendre en 5e sur le plat à environ 43 km/h (pas vigoureux mais ça tourne). C'est peut-être le pousser dans ses derniers retranchements ? Ne sais pas si je fais bien de descendre aussi bas en tr/min (le moteur a toujours un petit hoquet quand on reprend bas, mais après monte vaillamment dans les tours) ?

XsaraPicasso 1,8l 16s EW7J4
possédé Fiat Ulysse-1, 2l 16s PSA=EW10J4 morte à 300.466 km sur bris boîte vitesses irréparable. E85 avec "tout d'origine" depuis le 181.003e km, trajets courts 50% E85, longues distances 80%.
Préféré : vélo

 
Posté : 08/02/2011 6:37 pm
(@fredz)
Posts: 100
Estimable Member
 

WJ V8 4.7 compatible 100% version stock !

J'avais alimenté un post là dessus sur ce même forum !
Un peu de recherche te permettra ss doute de mettre la main dessus
😉

E85 un jour ... E85 toujours

 
Posté : 28/03/2011 10:16 am
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