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le prix du petrole remonte!!!

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 CLYO
(@clyo)
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Le baril remonte ainsi que les prix du go et sp. L'e85 ne semble pas encore subir ceyye hausse.

CLIO I 1.1 RL 394 000 Km au total (278000 Km avec du SP95 un peu du 98 ; 36000 Km avec 100% E85 ou E70 ;76000 Km avec 75%, 4000 KM à 50% de mélange)

 
Posté : 10/12/2010 9:56 pm
(@ceyal)
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Noble Member
 

ça remonte tellement que le forum qui était endormi depuis 2 ans se réveille 😀
et c'est pareil sur les autres forums genre forum-auto
Au global le SP est quasiment à son apogée de mi 2008 ... le gazole est en retrait (il n'y a pas la spéculation de mi 2008)
Il faudra observer l' évolution dans les mois à venir

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 21/01/2011 11:36 pm
(@benoit)
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Noble Member
 

ça remonte tellement que le forum qui était endormi depuis 2 ans se réveille 😀
et c'est pareil sur les autres forums genre forum-auto
Au global le SP est quasiment à son apogée de mi 2008 ... le gazole est en retrait (il n'y a pas la spéculation de mi 2008)
Il faudra observer l' évolution dans les mois à venir
Endormi ??? mais non !!!!
Je m'excuse pour ce manque de mise a jour... je suis encore étudiant ... mais je vais y arriver ! 🙄

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 22/01/2011 12:52 pm
(@ceyal)
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Noble Member
 

salut Benoit
ce n'est pas l'organisation ou la technique du forum qui était endormi
c'était le nombre de visiteurs qui avaient envie de se lancer dans l'E85 et venaient poser des questions
Il faut dire que début 2009, avec le SP à 1,05€, l'intérêt de l'E85 était faible (euphémisme)

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 22/01/2011 4:06 pm
(@calva76)
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Reputable Member
 

salut Benoit
ce n'est pas l'organisation ou la technique du forum qui était endormi
c'était le nombre de visiteurs qui avaient envie de se lancer dans l'E85 et venaient poser des questions
Il faut dire que début 2009, avec le SP à 1,05€, l'intérêt de l'E85 était faible (euphémisme)
:plus-un:

SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !

 
Posté : 23/01/2011 9:52 am
(@benoit)
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Noble Member
 

salut Benoit
ce n'est pas l'organisation ou la technique du forum qui était endormi
c'était le nombre de visiteurs qui avaient envie de se lancer dans l'E85 et venaient poser des questions
Il faut dire que début 2009, avec le SP à 1,05€, l'intérêt de l'E85 était faible (euphémisme)

bon oki !! :plus-un: également ...

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 23/01/2011 11:59 pm
(@nicrob)
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Bonsoir à tous,

+1

C'est vrai que parfois, on avait l'impression de se trouver un peu seul sur le forum.

Il faut dire que pour les habitués du E85, une fois que ça marche, il n'y a plus grand chose à dire... sinon que ça marche bien.

Ca fait plaisir de voir qu'il y a à nouveau du monde.

Pour ma part, 3 ans et demi de fonctionnement, 26 000 km, et tout va bien.

A+

306 1.6 TU5JP 100% E85 puis Xsara 1.6 16v TU5JP4

 
Posté : 24/01/2011 11:00 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

Bonsoir à tous,

+1

C'est vrai que parfois, on avait l'impression de se trouver un peu seul sur le forum.

Il faut dire que pour les habitués du E85, une fois que ça marche, il n'y a plus grand chose à dire... sinon que ça marche bien.

Ca fait plaisir de voir qu'il y a à nouveau du monde.

Pour ma part, 3 ans et demi de fonctionnement, 26 000 km, et tout va bien.

A+

J'ai parlé de super-ethanol.fr à un camarade dans ma promo. Le e85 l'intéressé, il a demandé à son beau père qui travaille chez Renault si ça craignait rien... Il a dit: si ! ça crame les soupapes ! Continuons à prouver que tout marche bien .... jusqu'au jour ou peut être...

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 26/01/2011 12:38 am
(@blisblis38)
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c'est vrai que les soupapes brésiliènnes sont protégées par leurs string...c'est ça que renault n'a pas découvert... 😆

ESPACE IV 2.0 Turbo 2004....165000km en test

 
Posté : 26/01/2011 9:18 am
(@douziste)
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Début du sujet
 

c'est vraie que sa fait un moment que je n'ai pas posté,mais je passe souvent faire un ptit tour.
comme il a été dit, une fois que sa fonctionne il ya plus grand chose a dire.
aucun soucis sur toutes mes autos,que du bonheur,a part le manque de station.
il ya deux mois jai agrandit ma petite collection de vielle renault avec une super 5 GT turbo,que jai ^passé a l'ethanol,avec un peut de temps passé avant de trouvé les bons réglages,mais jai fini par trouvé,et sa fonctionne nickel. 😉

 
Posté : 30/01/2011 8:22 pm
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

il a demandé à son beau père qui travaille chez Renault
Il fait quoi chez Renault : juriste ? , comptable ?, technicien de surface :D, commercial ? développement ???
Il a dit: si ! ça crame les soupapes
😀 comme le GPL quoi (GPL = température d'échappement augmentée de 200°C alors quà l'E85 elle est diminuée de 50°C) 😀 😀

Bon sur le forum Planète-Renault, les mécanos de la marque avaient aussi dit qu'on ne ferait pas beuacoup de kilomètres sans de très gros dégâts 😀 😀 que les moteurs flex faisaient l'objet de fabrications ultra spéciales au Brésil 😀 😀 etc... etc...

Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 31/01/2011 1:04 pm
(@calva76)
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Reputable Member
 

On nous aurait menti ? 😆

J'arrive doucement à 196 000 km au E85 avec la mienne et... RAS.
Mais on va certainement dire que mon bloc SAAB (Opel/GM en fait) a été spécifiquement conçu pour cela... 🙄
Hé bien non, le bloc n'a mécaniquement pas changé depuis 10 ans et seule la capacité d'injection (injecteur plus gros) a été mécaniquement modifiée.
Le reste n'est qu'une question de cartographies spécifiques concernant :

  • La stratégie d'injection,
  • L'avance à l'allumage,
  • La pression de turbo.
  • Et c'est... tout. :mrgreen:

    SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
    Le Calvados, c'est de l'Ethanol !

     
    Posté : 31/01/2011 3:19 pm
    (@gimont78)
    Posts: 381
    Reputable Member
     

    Bonjour !

    L'E85 aussi augmente : de 0.764 l'année dernière, le litre est passé à 0.850 (chez Auchan Vélizy). Et Leclerc Bois d'Arcy, qui avait conserver en Janvier les prix de l'an dernier, vient de s'aligner. Et différents internautes ont rapporté ce qui ressemble à un mouvement général de hausse.

    J'ai cru comprendre que les subventions d'Etat vont diminuer progressivement sur les années qui viennent....

    Renouvelable, sans particules et sans NOx, mieux que le mazout....

     
    Posté : 01/02/2011 3:00 pm
    (@whaka)
    Posts: 68
    Trusted Member
     

    oui il augmente, si on considere la part de SP, c'est pour l'instant, probablement cette part qui crée l'augmentation.
    y'a guere que chez total qu'il reste stable, mais il est à 0,95 cts depuis bien longtemps déjà...

    R4 gtl de 1989, 100% E85

     
    Posté : 10/03/2011 2:28 am
     pham
    (@pham)
    Posts: 69
    Trusted Member
     

    Bonjour.
    Relevés de sources diverses ce 25.03.2011, en euros/litre :
    Cora Val d'Yerres (91) : 0,84 en prix coûtant alors que l'année dernière, la même station offrait le litre aux alentours de 0,75 avec bénéf !
    Géant St-Grégoire (près de Rennes-35) : 0,89 au lieu de 0,85
    Super U de Plélan-le-Grand (35) : 0,889 au lieu de 0,83 en février

    L'on observe donc une marge d'environ 4 à 5 centimes par litre.

    XsaraPicasso 1,8l 16s EW7J4
    possédé Fiat Ulysse-1, 2l 16s PSA=EW10J4 morte à 300.466 km sur bris boîte vitesses irréparable. E85 avec "tout d'origine" depuis le 181.003e km, trajets courts 50% E85, longues distances 80%.
    Préféré : vélo

     
    Posté : 25/03/2011 6:54 pm
    Page 2 / 3
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