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je ne serais en aucun cas affirmatif pour ou contreça dépend trop des circonstances, de l'historique de la voiture, de ce qui a conduit à la casse, e...
Attention tout de même à ne pas trop rester en charge au dessus de 5000tr/mn si aucune programmation spécifique E85 car ça chauffe un peu plus dans le...
Par contre aucun problème avec le VTi 120 qui fonctionne impec à 100%.Quelle est la différence? turbo sur le THP d'après ce que j'ai compris les 2 son...
Oui bien sûr le moteur K4M supporte 70% environ avant de mettre le LTFT en butéedétails in le tableau de
Techniquement OUIEconomiquement ?il faut faire une analyse comparée sérieuse (valeur résiduelle de la voiture, prix de la réparation, on imagine de ga...
il ne FAUT PAS déculasser avant d'avoir pris les compressionss'il y a un problème sérieux sur un cylindre/soupape ... ça va se voirUn garagiste un cho...
j'ai l'impression que les marges de l'ethanol sont généreuses pour les distributeurs. +1000la marge de distribution sur les carburants classiques se c...
ils vont conduire les gens à acheter des voitures à essence modernes à injection directe qui émettent juste 10 fois plus de particules que les Diesel ...
Et le ministre des finances il avait dit quoi ?sic 500 pompes E85 la première année et puis des milliers au bout de 5 ans ça a plafonné à 300 au bout...
J'ai roulé 8000 kms avec et tout se passe bien.J'ai une conso moyenne de 7.5 litres au cent. C'est très peu ... juste un peu plus que la consommation ...
Un bon résumé sur l'E85
Quand on va sur le site de la centrale, on ne trouve pas de 307 HDI BVA SW en 2003 😀 D'où sort donc cette valeur de 7,5l/100 pour le HDI 110 ? de l...
UP pour mettre les 40 pages de posts du pirate tefttreasuaro en arrière plan
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