Hello

Il ne faut pas croire les racontars de la presse plus préoccupés par vendre du papier que de passer du temps à lire les documents pertinents

1/ La fin de la défiscalisation de l'E85
Il ne faut pas confondre la TICPE et la TGAP
cf les détails in
cf http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=23455#p23455
Hors GPL, l'E85 restera et de loin ... le carburant le moins fiscalisé ... 2,5 fois moins que le diesel

2/ le Diesel tue
Il faut lire les documents de l'OMS et pas les racontars de journalistes
cf http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=22663#p22663

Bon ceux qui n'aiment pas le Diesel ont intérêt à prendre le métro ... ça tombe bien , il y a plus de particules dans le métro parisien ou marseillais ou même Rennais (pourtant tout neuf lui) que sur le périphérique cf https://www.google.fr/#q=particules+metro

On lira aussi avec intérêt http://fr.wikipedia.org/wiki/Particules_en_suspension pour voir les taux atteints dans le métro, l'impact du chauffage domestique et du chauffage au bois ... même à Paris ... selon Airparif, le chauffage au bois c'est 5% de l'énergie mais 85% des particules liés au chauffage ..
Plutôt que d'attaquer le Diesel (en mettant évidemment dans le même sac ceux d'avant 1990 et ceux d'après 2011 qui ont pourtant divisé par 30 le niveau de particules), Denis Baupin et les écolos feraient mieux de se préoccuper du Métro qu'il affectionne tant

3/ les voitures à essence modernes ont (enfin ... 15 ans après) repris les technos des moteurs Diesel (turbo et injection directe) pour pouvoir rouler pauvre ==> elles consomment moins .. mais ont les mêmes travers que les moteurs diesels : particules et NOX ... d'ailleurs en norme Euro6, les taux admis de pollution à l'homologation sont identiques pour les 2 types de véhicules

Bye

UP pour mettre les 40 pages de posts du pirate tefttreasuaro en arrière plan