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Pourtant c'est bien une correction à long terme?En roulant 100% toute l'année, il devrait être stabilisé ou presque non?
Possible aussi, faut les débrancher une par une et mesurer la valeur de résistance a chaud et à froid, avec çà ,tu devrais trouver.A chaud tu débranch...
Tu mets le contact et tu débranches une, tu regardes l'aiguille de température d'eau, tu sauras c'est laquelle qui fait quoi.
Et encore ,tu as été gentil dans ton calcul avec la 307 HDi, si c'est un 2l, c'est plutôt 6l/100km.
Moins cher qu'un diesel et avec le plaisir qu'apporte ces petits moteurs essence: les belles montées en régime😁.
Il faudrait qu'un modérateur supprime ce sujet, je pense qu'il y a trop d'âneries qui peuvent induire en erreur.Merci de ta compréhension.
Tu as le même afr parce que le temps d'injection est augmenté par le calculateur tant que la sonde lambda est en boucle fermée.Les 20% de débit supplé...
Si çà peut t'aider, niveau conso chez moi 100% e85:Clio 1,2l 60cv: 8l/100kmE55 5,5l 350cv: 16l/100kmCe sont des daily et je parle de conso moyenne sur...
Salut, il y a des choses intéressantes mais il faut plus que 20% de débit supplémentaire pour rouler à l'éthanol.En injection mono ou multi, c'est le ...
Oui çà a l'air pas mal vu comme çà.
Avis personnel : flex, j'ai du mal déjà, j'ai du mal à accepter que çà puisse bien fonctionner avec les 2 carburants, avec du mélange, du pur sp, du b...
Resteras la tondeuse à éthanoliser😊
Comme speed, pour moi c'est elle, à vérifier à l'ohmètre que c'est une ctn.Merci de ne pas confondre tous les termes, des durites ne sont pas des inje...
3 a partir de la distribution.Le lecteur compte comme çà alors, c'est vrai que çà portait à confusion du coup.Du moment que c'est réparé 😉