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Il faudrait que je filme sur mon V8, quand il fait froid ou froid et humide aussi, on dirait une chaudière quand j'attend à un feu rouge.J'ai même eu ...
Elle tourne 100% e85 sans modifications et démarre du 1er coup.Consommation similaire à celle équipée d'injecteurs +33%.Après quelques entretiens, vid...
2500 tr a froid au ralenti?Çà me semble élevé qd même, faudrait voir s'il n'y a pas un soucis de ce côté.
Super les infos, ton ltft est proche de 0 à 100% e85, donc c'est au poil tes injecteurs.Tu ne sais pas à combien était le ltft avec les injecteurs ori...
Bon retour😉, tout va bien du coup pour ton auto et surtout pour toi.
Salut, je dirais de changer le filtre s'il est accessible, apparemment certains sont intégrés à la pompe...Pour les bougies, suivre les préconisations...
Pour le départ à froid, çà aide aussi si tu n'as aucun équipement électrique en fonction: feux éteint, ventil à 0, et débrayer.Sur ma clio 1,2l, çà dé...
Si besoin, on peut toujours mettre 50% de sp si on trouve pas d'éthanol.Les gros injecteurs ont l'avantage que çà démarre mieux à froid(pas nécessaire...
Selon un autre utilisateur, sur ce moteur, jusqu'à 85% en hiver et 100% en été, voiture qui dort à l'abri.
Salut, tu as fais ce qu'il fallait pour rouler 100% e85.😉Tu pourras nous faire un retour sur le départ à froid à 100% e85 sans tricher sur la ...
Merci Irfane, quel véhicule et qu'elle conso moyenne stp?
Merci, çà paraît énorme.Faut il bien additionner les 2 ou je me plante?En fait , je voudrais avoir une base, une moyenne, d'allongement des temps d'in...
Si on additionne les corrections(ltft+stft), sur les 2 premières, tu es à +32% environ d'allongement de temps d'injection et sur la dernière plutôt 26...