thomas17

les cuve super,si ils les ont pas réutiliser pour mettre du gazole depuis!

si ils ont pas remit au tarif normale 🙄

salut d'autant plus qu'un moteur TU 954 ou 1124 cm3 avec carbu simple corps, ça consomme que dalle, j'ai un C15 1.1 boite 4 donc même mécanique et je tourne entre 6 et 7 litres au cent avec un poids l...

le froid l'ennemi de l'éthanol! remonte ton pourcentage de sans plomb, tant que les températures sont froide comme en ce moment.

tout à fait tant que le moteur n'est pas entrainer par le démarreur, pas d'injection!

mon auto est de 85, mais ce moteur a équipé les R25 et autre Traffic jusqu'au milieu des années 90, le même bloc a ensuite été decliné en injection ce moteur était fabriquer par la française de mécani...

attention la cx existe en injection et même avec turbo(cx gti) même la ds23 était déjà à injection électronique à la fin des années 60 début 70.

malheureusement avec les températures très froide en ce moment, ont ne peux pas utiliser tellement l'e85 a cause des difficulté de démarrage et de la surconsommation importante 🙁

environ 30000kms avec mon audi 80 2.0E moteur abk entre 50 et 75% selon la température extérieur et sans modif, et parfois 100% en ete.

🙁

je dirait même que le gasoil n'est pas rentable avant 20 000kms ou 25000kms selon les modèles avec le surcout à l'achat et l'entretient plus couteux.

hélas le diesel règne en maitre 🙄

20 litres au cent c'est un véritable gouffre même avec de l'éthanol à 0.85€ ca fait un cout de 17€ les 100 kilomètres 😯

c'est incroyable une conso si basse pour un moteur essence c 'est vrai que c'est une très petite voiture et de petite cylindré d'ailleurs je ne comprend pas qu'on fasse des voiture minuscule genre 107...

ton audi est bien une injection toute les 80 B4 sont injection c'est à dire depuis janviers 91 pour info b4abt 90cv injection mono b4abk injection multi 115cv b4aac 16 soupapes injection multi 140 cv....