CEYAL

Tous sur le E85

Réponses céées sur le Forum

Re: Laguna II 2.0 T 165 cv

Sur es voitures >2000, le filtre à essence est intégré à la pompe ..; donc impossible à changer ... donc on le change pas ... ou bien si trop colmaté on change la pompe avec

Dans le forum Vos tests

Il y a 7 ans
Re: MODIFICATION de la sonde de temp

Ne pas confondre1/ remplacer la sonde de température d'AIR par une résistance de 20 kOhm, objet du post initial, qui va enrichir un peu pour le roulage mais n'aidera en rien au démarrage2/ l'insertion...

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Il y a 7 ans
Re: E85 sans boitier: La Compil (parties en anglais)

Hello Mise à jour de la section 11 du premier post avec explications supplémentaires sur la définition de "Rouler pauvre" Bye

Dans le forum Les documents

Il y a 7 ans
Re: SP/E85: indices stoechiom

Hellorétablissement des photos dans le 1° postBye

Dans le forum FAQ

Il y a 7 ans
Re: Economie fonction(surconsommation, prix carburants)

HelloEdition du 1° post avec des valeurs plus actuelles du prix de l'E85. Quand j'ai créé ce topic, il y a plus de 10 ans, on n'imaginait pas que l'E85 puisse coûter moins de 0,7€/litre ... qui est po...

Dans le forum FAQ

Il y a 7 ans
Re: Un boitier à 0€ pour certains véhicules

HelloRétablissement de l'accès aux photos Bye

Dans le forum Boitiers flex

Il y a 7 ans
Re: Boitier Flex : 20€ de composants 55€ en kit

HelloComme suite à une modification du système d'adressage des photos, la plupart n'étaient plus accessibles.Correction faite, la photos sont donc de nouveau accessibles.Bye

Dans le forum Boitiers flex

Il y a 7 ans
Re: Passage au CT : 0,02% CO en trop......

les valeurs lambda et co au ralentit sont parfaites. Juste ces 0,02%, c'est du n'importe quoi, j'aurai une valeur énorme encore je comprendrais mais là... NON, la valeur du CO ralenti n'est pas parfa...

Dans le forum Problèmes mécaniques

Il y a 7 ans
Re: Potentiomètre sur sonde Ford Focus 2004

Moi il y a 14 ans maintenant, je suis passé de 2 voitures utilisées à 1 au garage par un changement de vie.... J'ai pas calculer le gain, mais il est considérable. Oups Il y a 14 ans, en 2004, l'E85 ...

Dans le forum Astuces et modifs

Il y a 7 ans
Re: Potentiomètre sur sonde Ford Focus 2004

A 10° 58750 a ± 8800 Ώ20° 37300 a ± 5500 Ώ30° 24270 a ± 3600 Ώ40° 16150 a ± 2400 Ώ50° 10970 a ± 1600 Ώ60° 7700 a ± 1200 Ώ70° 5370 a ± 800 Ώ80° 3840 a ± 600 Ώ90° 2800 a ± 400 Ώ100° 2070 a ± 300 Ώ110° 1...

Dans le forum Astuces et modifs

Il y a 7 ans
Re: homologation véhicules avec FAP

Eh oui, le taux de compression étant de plus en plus élevé sur les derniers moteurs essence avec turbo le taux de NOX est ainsi presque aussi élevé que les diesel.Obligé de mettre un fap pour passer l...

Dans le forum FAQ

Il y a 7 ans
Re: MODIFICATION de la sonde de temp

La seule modif efficace sur ce type de moteur pour le démarrage est le potar sur la sonde de température eau. +1000et pas que sur ce moteur ... sur n'importe quel moteur 10 kOhm sur la sonde d'air ==&...

Dans le forum Vos montages en images

Il y a 7 ans
Re: Pot d'échappement

ma c5 a dépassé les 200 000km dont les 170 000 derniers à l'éthanol et je n'ai pas encore changé le pot et pourtant je fais pas mal de ville / banlieue et n'ai rien percé. Depuis 2000 environ, de nomb...

Dans le forum Astuces

Il y a 7 ans
Re: Pot d'échappement

Moi je dirai dans le silencieux ... au point le plus bas du silencieux

Dans le forum Astuces

Il y a 7 ans
Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride

SYCOMOREEN vous présente ses meilleurs voeux de santé et réussites pour cette nouvelle année 2019. Meilleurs voeux à toi aussiTon témoignage est intéressant et on le lit toujours avec intérêt. réducti...

Dans le forum Vos tests

Il y a 7 ans
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