30 000 visites sur ce post !!!! 😛 Merci à vous, mes fidèles lecteurs pour votre intérêt soutenu, et bonne route à l'E85 !!!! 😉
A nouveau allumage du témoin sur quelques (3 ou 4) cycles. Puis extinction sans ajout d'essence.Le taux d'essence de cette année à Auchan velizy doit ...
Passage des 10 000 vus pour ce topic !Merci pour votre intérêt, et merci encore une fois au créateur de ce site qui nous a permis d'y voir clair sur c...
Nouvelle stratégie différenciée en fonction de l'utilisation pour la TWINGO matic.Pour les longs trajets, je fais le plein moteur chaud juste avant de...
Nicrob, tu as, point par point, répondu ce que j'aurais écrit en réponse à notre ami sebtiahugo.D'autant que pendant les quelques heures où le voyant ...
Un micro incident à noter : pour la première fois en spécif hiver, le témoin moteur s'est allumé pour du 100%. Sans incidence ni sur le démarrage (au ...
Pour cette voiture, ce n'est que de l'Ile de France aux heures de pointe : 17 km le matin, ville plus A86 super saturé comme elle peut l'être à 8h30, ...
Bilan 2012.En 2012 j'ai parcouru 11 004 km avec la C3 1.4 75 cv BVM5. J'ai utilisé 288 litres d'essence qui m'ont coûté 448 euros et 714 litres d'E85 ...
Bilan 2012.En 2012 j'ai parcouru 14 527 km avec la TWINGO matic année 2000. (boite automatique MB1 à convertisseur non verrouillé, trois vitesses)J'ai...
Voilà un bilan détaillé qui permet de se faire une vraie idée sur l'utilisation de l'E85. Qui permet de déterminer sur ce modèle, une surconso de 10 %...
En 2012 j'ai parcouru 9 422 km. En 140 heures soit à 67.1 km/h de moyenne.J'ai utilisé 104 litres d'essence qui m'ont coûté 158 euros et 1021 litres d...
Bonjour Galops, et bienvenue !Tu as employé la bonne approche je crois : progressivité et pragmatisme !Peux tu nous préciser l'annéee de ta 307, ou so...
Court essai à 100 % : démarrages très difficiles le matin, même en intérieur à 15 °. Fonctionnement chaotique à froid pendant deux minutes. Fonctionne...
Avec des pourcentages de 92 à 94% tout se passe bien. Démarrages normaux du premier coup de clé, la rampe pour sortir du garage passe normalement sans...
