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Après plusieurs mois d'essai, mon scenic 2 1.4 16v fonctionne à 100% ethanol. Le module ne change rien, difficile de démarrer à froid ! Alors plusi...
SalutJ'ai en fait des petits soucis de démarrage avec 90% d'E85 :au premier démarrage, le démarreur "clique-clique" sans démarrage du moteur, j'éteins...
Bien oui c'est une 1,4l 16V 98 chevaux
BonjourJe reviens avec un petit retour... J'ai attendu le CT pour commencer le E85... J'ai fait des mélanges progressifs E10/E85, je n'ai plus les % e...
SaluitMerci pour ta réponseJ'ai finalement trouvé, je vais me connecter sur le fusible du feu de recul Ca correspond au 5C sur le schema et le fusible...
SalutOk je vais tester sur le module uniquement.Par contre, comment as tu fais pour te connecté au + après contact ? merci
Tu conseille donc de mettre uniquement le module ?Comment as tu fais pour le + après contact ?
Salut à travers le caoutchouc d'isolation du tuyau de la conduite d'eau moteur qui va jusque dans l'habitacle. il arrive plus au moins vers la pédale ...
Salut,Merci IfraneJ'aimerais savoir par où tu as passé le fil pour ton potar ?Peux tu expliquez comment tu as procédé ?Je ne sais pas si je fais bien ...
Ok merci Ballu... On verra pour les 6h lolMerci TroublouseDonc la thermistance coupe le module si c'est chaud, c'est bien ca ?Ok donc interrupteur a a...
Donc si tu redémarres après être allé chercher ta baguette, le moteur étant encore chaud, tu n'actives pas ton bouton et tu démarres bien ?Si certains...
Merci Ballu... Au moins tu me fait avancer dans les réflexions...J'aimerais soit :- un potentiomètre couplé a un bouton poussoir... Avantages : réglag...
MerciPar contre la thermistance ne se soude pas, ça se connecte sur le relais via de petites vis de serrage non ?Ok pour l'interrupteur NF NO (NC ou N...
Salut Salut.Non, pour ma part je n'ai pas osé tenter car il va falloir souder la résistance je ne sais où sur le circuit et n'ai pas envie de faire d...
