un peu moins méchant donc que ce à quoi on s'attendait ;)je m'estime donc " tranquille " jusqu'en 2016 pour rouler à l'e85
perso j'ai vendu ma forfour donc j'en reste là
oui mais je ne vois pas le rapport après qu'ils soient HS à cause de ça ils ont fait leur travail différemment c'est tout 😀 ça se trouve les injecte...
même si le calculateur a certainement mis du temps à s'adapter, je vois pas le rapport avec les injecteurs HS 😉
cela reste logique ❗
moi par contre la mienne démarrait nickel, juste une seconde ou 2 de broutages l'hiver...
perso j'ai rarement dépassé ce taux, je déteste rouler avec un voyant allumé, et il revenait même après un reset 😉 pour les bougies, prends cell...
effectivement, sur paname, difficile de battre des records :plus-un:
consomme quand même pas mal ce TU 😛
si je trouve ce que je veux au gnv je dis pas non mais parant sur un budget d'occas, ça risque d'être juste me concernant 😀
Je sens que ma prochaine voiture roulera au GPL... :plus-un:
oui ça colle pas
je pense que mon odb doit mesurer d'après l'enrichissement ou l'avance à l'allumage ❗ je vais me renseigner 😉
sur rennes et nantes, on avait du e70 cet hiver, et j'approche difficilement l'e85 depuis peu (e83 au max d'après mon ODB 😀 )
visiblement les modos sont en vacances 😀