sur ma voiture j'ai un accélérateur electronique avec un boitier papillon électronique mais j'ai aussi un débimètre. Je pense que l'angle du papillon ...
Je vais mette une résistance de 20k pour voir ce que ça raconte et essayer de renégocier un contrôle 😉 20k .. sur la sonde d'air peut-être ......
beaucoup d'avions utilisent un carburant avec un indice d'octane élevé et non du sp98. c'est deonc effectivement plus délicat de les faire fonctionner...
je roulais au sp98 mais peut importe le carburant, si l'on roule trop pauvre c'est pas bon pour le moteur
Je ne suis pas sur que l'ecu puisse s'adapter complètement à l'e85 par rapport à l'avance. Peut être que 'lavance maxi correspond à un indice d'octane...
Concernant l'avance à l'allumage sur une voiture récente, l'ecu enlève de l'avance s'il y a détection de cliquetis et en rajoute progressivement jusqu...
j'ai toujours pas compris. c'est une valeur instantannée après 1min au une moyenne pendant une minute?
concernant le lambda, sur ce genre de relevé s'agit-il d'une valeure moyenne relevé sur une période ou de la valeur instantannée au moment du relevé. ...
Sur un moteur puissant comme celui-ci, le risque est d'arrivé en limite de capacité d'injecteurs. En effet, en roulant à 100% d'e85 il faut théoriquem...
on trouve pleins de site pour dire que l'e85 c'est le mal absolue mais bien souvent ça manque cruelement d'arguments valables 😀
Non, avec un boitier on aura rien de mieux qu'avec une auto qui fonctionne sans générer de code défaut. Autrement dit, si l'ecu d'origine accepte d'in...
Bonsoir à tous,C'est vrai je suis moi-même surpris de ces 20% de surconsommation, pourtant j'ai même roulé moins vite que d'habitude (entre 120 et 130...
le parfum me semble pas être une bonne idée...Il y a par contre une autre solution qui consiste à alimenter les injecteurs en parallèle avec un interu...
OK. belle auto et atypique en tous cas.
Si la voiture passe en mode dégradé il y a un voyant qui s'allume et il y a deux solution pour effacer le code panne. la première consiste à débranche...
