vincenzo

J'avais déjà signalé le même problème de l'huile qui pue l'alcool sur le forum.Pour l'analyse de l'huile certaines voitures on un capteur de noircissement ou de qualité de l'huile, quand celle-ci n'es...

bon quand je vois les valeurs de conso de moteurs beaucoup plus gros que le mien je commence à me poser des questions.... 9L/100km c'est quand même beaucoup pour un 1,2 nan ????

je pense vraiment que c'est la batterie mais j'attend qu'elle meure. Pour la conso je trourne autour de 9L/100 mais je ne roule pas à l'économie et je roule en ville surtout.

D'après le lien au dessus le réducteur de pression reglable est LA solution, mais d'avoir une pression supérieure ça ne risque pas d'abimer les tuyaux, la pompe et les injecteurs?

a priori l'E85 est plus volatile. Dans les voitures à la norme pollution EURO4 il y a un filtre qui récupère les vapeurs de carburant et les balance dans l'admission.

- la batterie effectivement est en fin de vie- pour les moteurs de ralenti je ne vois absolument pas là..la seule durite qui arrive au boitier papillon c'est l'admission et en direction du filtre à ai...

Mon voyant pollution s'est allumé sur une vingtaine de kilomètres, puis j'ai repris ma voiture quelques heures plus tard et plus de voyant allumé. J'ai branché la prise diag et aucun défaut n'est sort...

pour en revenir au start pilot: à partir de combien de temps à tirer sur le démarreur vous estimez qu'il faut en utiliser?je reste convaincu que le moteur (surtout petit) ne va pas apprécier le start ...

Pour l'histoire de la surchauffe: moi depuis que je roule à l'éthanol les ventilos du radiateur ne se sont pas allumés une seule fois, même en ville et même après 80km pied au plancher.

quel marque de kit?as-tu réessayé en virant le kit? et en tournant à l'essence?

J'ai remis l'ECU à zéro en débranchant la batterie. Pour le machin de ralenti, tu as plus de détails à me donner? ça se situe ou?

Bon encore un pti up pour mes problèmes youuuuu ya quelqu'un ici ?? 😀 Sinon ma conso redescent un peu avec la hausse des températures extérieures.

avec kit? sans kit?

J'avais déjà parlé du Flashlube sur un autre post. L'installateur GPL et E85 qui est a coté de chez moi m'a conseillé le flashlube et en met dans les véhicules qu'il installe à l'E85 mais moi je trouv...

un petit UP parce que le défaut que je mentionne dans le message précédent revient constamment. Voilà le nom exact :16587 - Injector: Cylinder 3 (N32): Circuit Malfunction P0203 - 35-10 - -...