Détuning-man

Comme ne l'indique ni mon profil, ni mon immatriculation, la voiture se trouve dans le Rhône 😉

Bon ceci dit, ce n'est pas si grave. En effet pour un usage normal aux vitesses réglementaires (donc hors compétition et montagne à fond), on y est jamais en mode "pied à fond" en gros dès que la cyli...

Grâce aux transports en commun lyonnais, je n'ai plus besoin de ma 306 donc je la vends. Elle est en très bon état, 174000 km et bientôt 11 ans. A part peut-être 2 pneus qu'il faudra envisager de chan...

Opel a engagé sa responsabilité dans une recherche de panne, faut retourner les voir.

enfin qqch de normal !!!

pour scorpion 67 une huile pas vidangé depuis 18 000km c'est n' importe quoi, même en tournant à l'essence c'est beaucoup trop . une vidange c'est maximum 10000, les nouvelles préconisation des constr...

Ca va démarrer moins bien.

Tu verras quand auras 100% 😉

Je dois dois aussi avoir une résistance de 33 kohms (m'souviens plus) sur ma 306, 14°, je rajoute 33 k sur le circuit de la sonde d'eau, démarrage au 1er coup de clé après 1 semaine sans tourner.

un potentiomètre, une résistance variable, un truc électronique qui fait varier le courant.

si, puisque l'essence ou l'éthanol s'enflamme par l'allumage d'une étincelle alors que le diesel s'enflamme par compression.

Oui, Don Quichotte 😮

1 ou 2 fois, au Leclerc de la Rochelle, on m'a demandé comment ça marchait. Ils sont repartis déçus, car ça marche pas sur leur diesel 😀 Le caissier du même Leclerc est sympa et on discute le temps de...

Améliore ton français, c'est "étranger" 😛

J'ai entendu que les cuves se trouvaient sur Marseille (ou p'tet Fos / Mer)