CEYAL

héhé... mais dans 3-4 ans y aurat-il toujours de l'éthanol? Oui il y en aura dans quelques années car c'est une économie considérable sur les importations de pétrole ... donc pour l'économie national...

HelloTous les 4 mois ... wouahhh si ça se dérègle c'est que la vis de maintien bouge avec les vibrations Donc il faut la serrer en mettant sur le filet du frein filet Loctite French'tanche 'en vente d...

Cela dépend Véhicule à allumage commandé (essence pour faire simple) neuf---------------------------------------------------------------------------Un véhicule flexfuel vaut le même prix à quelques 20...

Hello lire ; une traduction partielle, relativement fidèle sauf sur quelques points, notamment le fonctionnement en mélange pauvre se trouve in Bye

Hello On a effectivement de nombreux témoignages (sur ce forum, sur Forum Auto, sur planète Renault, ...) de gens qui roulent avec le moteur K4M 1L6 16V à de très fort taux d'E85 Hiver (entre 80 et 1...

Idem Tipiak

30% ??? j'ai vu partout max 15% avec un Kit, sinon pour les autres questions, personne ne peut me renseigner ? Très variable selon les voitures mais avec ou sans kit 15% c'est rare .. compter plutôt 2...

Si les plages sont étroites .. raison de plus pour ne pas commencer schuss à 50%

Hello Passer de 140 à 170 c'est +21% .. un peu beaucoup avec le carburant HiverDonc tu roules un peu trop riche ce qui, contrairement au SP, peut s'avérer dangereux à forte charge Avec un indice d'oct...

Hicommencer tout schuss à 50% sans rien faire c'est tropcommencer à 30% et voir comment cela se passe .. si le voyant défaut injection s'allume ou non .. puis augmenter progressivement A partir de 50%...

Hello Bon aujourd'hui, c'est le 17Mar08 ... facile : St Patrick Mais grâce à l'E85, vous avez déjà des posts datés de vendredi prochain 21Mar08 4 jours d'avance grâce à l'E85 ... elle est pas belle l...

NON un petit capteur fournit de taille 50cmx20cm c'est au mieux 1/2 Ampère sous 12 volts Un chauffe moteur à mettre dans l'huile c'est plusieurs ampères sous 220V Bye

Hi Sur un carbu l'admission d'essence est indépendante du point d'allumage .. l'essence est injectée et toute la partie qui va sur la paroi froide du carbu s'y condense ... Il y a aussi condensation ...

😆 donc ton V, avec 0° d'angle, c'est un I 😀 +1 😆

Hello Selon Un excès d'avance engendre des pressions et des températures très fortes dans le cylindre. Dans certains cas de fonctionnement, ces conditions peuvent entraîner un processus de combustion ...