salut,

essaye de te renseigner chez renault comme çà pour voir .

Compte plutot 30% de surconso!!

Après pour l'histoire de légalité c'est assez flou, personne n'a jamais vraiment demandé à un avocat d'étudier la question!

Après pour le reste fait le tour du forum, tu trouveras des réponses très complètes à tes questions!

30% ???
pourtant j'ai lu plusieurs articles et j'ai vu partout max 15% avec un Kit,

sinon pour les autres questions, personne ne peut me renseigner ?

merci

Non non, 30% mini, faut pas rêver, avec un carburant qui dégage 50% d'énergie en moins que l'essence, 30% de conso, c'est déjà cool.
Les 15, c'est plutôt la perte de puissance.
Pour la légalité, il parlait en 2007 d'interdire la vente de jus de betteraves pour les véhicles sans carte grise "Flex". On attend...

Non non, 30% mini, faut pas rêver, avec un carburant qui dégage 50% d'énergie en moins que l'essence, 30% de conso, c'est déjà cool.
Les 15, c'est plutôt la perte de puissance.
Pour la légalité, il parlait en 2007 d'interdire la vente de jus de betteraves pour les véhicles sans carte grise "Flex". On attend...

Aucune perte de puissance à l'e85 mais au contraire un léger gain. Concernant la surconso, effectivement c'est plutot 30% que 15%

30% ???
j'ai vu partout max 15% avec un Kit,
sinon pour les autres questions, personne ne peut me renseigner ?

Très variable selon les voitures mais avec ou sans kit 15% c'est rare .. compter plutôt 25 à 30% ... il n'y a pas de mystère le carburant étant 30% moins calorifique que le SP... pour rouler à la même vitesse il faut la même énergie donc manger théoriquement 30% de carburant en plus
Avec/sans kit ne change pas grand chose

Garantie ... évidemment que tu prends un risque certain
En cas de problème, même si scientifiquement le risque était nul (ce qui n'est pas le cas), du point de vue juridique, le prétexte serait tout trouvé pour le concessionnaire pour expliquer que le véhicule n'a pas été utilisé avec le carburant prévu .. et devant un juge ... pas de doute : la garantie tomberait. Le juge ne ferait pas faire une étude scientifique sur le sujet ... s'en remettrait à la documentation du constructeur qui dit que le véhicule ets prévu pour un certain type de carburant ==> donc tu es quasiment certain de perdre la garantie

Risques
L'éthanol est plus agressif pour certains matériaux .. et les voitures Flex ont certaines pièces nitrurés
L'E85 est corrosif pour certains composants des véhicules antérieurs à 1990 ... lire http://en.wikipedia.org/wiki/E85_in_standard_engines ; une traduction partielle, relativement fidèle sauf sur quelques points, notamment le fonctionnement en mélange pauvre se trouve in
http://forum.pacte-ecologique-2007.org/viewtopic.php?pid=11231

Moteur Logan
C'est un Renault K4J 1L4 de 75CV utilisé sur Clio et Mégane .. rechercher de ce côté là
Ses dérivés 1L6 K7M et 1L616V K4M se comportent très bien puisqu'on a plusieurs témoignages de K4M qui roulent à 100% E85 Hiver sans rien faire ..
Le calculateur d'Injection du K4M est le Sagem 3000 qui semble très souple (en fait ça marche tellement bien que je me demande s'il n'y a pas qu'un seul type de logiciel pour ce calculateur pour le SP, l'E85 voire l'E100 Brésilien) ==> il faut donc savoir quel calculateur d'injection anime la Logam 1L4 MPI

Bye

Oui essaye déjà sans kit par ajout progressif 40%, 75%, 100% par exemple.

Si tu voit que tout marche bien à 100% ben tant mieux pour toi.

Si par exemple c'est seulement après 75% que la voiture marche moins bien à toi de choisir entre un kit à 420€ qui permet de faire le plein sans jongler ou alors d'utiliser une metode plus artisanale....

En résumer, fait des test avant d'acheter un kit, on l'a quasiment tous fait ici et notre véicule n'a pas explosé, n'est pas tomber en panne ou je ne sais pas ce que l'on peut encore inventer.

Les symptomes d'un mélange trop important en E85 sont un ralenti instable, des démarages à froids plus dificiles, des trous à l'axeleration, le moteur qui "broute", perte de puissance. Si ca t'arive, rien de grave, tu retourne à la station et tu rajoute du SP.

Si tu roule en toute illégalité, comment verifier que tu roule à l'ethanol? Seul la bonne odeur de rhum qui se dégage de l'échappement quand on roule à 100% peut alerter un douanier.

On n'a pour l'instant aucun retour sur un controle de ce type.

Et pour la surconso de 15% à 100%%E85, oublies tout de suite. Ce chiffre est souvent annoncé par les vendeurs de kits ou ceux qui relaie l'information de ces vendeurs. Mais en faisant un calcul simple avec 25-30% de surconso et en comparant le prix de l'ethanol et celui du SP, tu va vite voir que tu y gagne toujours.