Les nouvelles bougies

Et les anciennes (assez vieillottes)...

Salut gboss,

Tu reprend des bougies a 3 électrodes ?

Sinoń, j ignorais qu il y avait déjà des ODB dans les Golf 3 , en tout cas c est bien pratique ( je n en ai pas sur la mienne)

L'ordinateur de bord était monté dans les hauts de gamme ou les sportives ...

En 15jours de vacances je suis à 8.9L/100 ODB et un peu moins en calcul, mais bon je ne suis par au litre près en calcul ...
Petit trajet urbain et péri-urbain ... ce qui reste somme toute raisonnable, isn't it ?
(sur env 250km)

Dans 2500km, vidange-filtres (huile & essence, l'air a déjà été fait et il était bien sale), distribution (pompe à eau ? bon elle est indépendante quand je ferai les courroies d'accessoires, car je veux être sur des réfs de courroie).

Bon après 2 semaines de vacances en petits trajets et 2 jours de route (boulot), j'ai fait une moyenne de 9.4L/100 en roulant sans me priver
ça reste correct.
Aujourd'hui, appoint de 40L d'85 et ... et ... ça démarre nickel, ça roule nickel, pas d'accoup, un peu moins "pèchu", mais ça reste correct.
Je dois être à 80% voir un poil plus 😆
J'ai fais 7km voie rapide, ville et je suis à 9.1L/100 ... On verra demain sur un plus long trajet 😉

Salut,

au prix où il est en ce moment ça vaut encore plus le coup.

😀

Bon moi je le touche a 0,849€ ...
C'est le plus bas de la région.
Mais ça vaut toujours le coup !!

0.635 par chez moi chez Leclaire, et 0.84 chez Aux Champs, va savoir pourquoi.

Gloups.

Tout nickel, je tourne à 8.4L/100km
Moteur toujours bien rond, un poil moins de pèche qu'à l'E10 ...
Mais ça me va très bien, je marche aussi bien qu'un HDI TDI ou je ne sais quoi 😛
Le moteur prend 5000-6000 trs sans soucis 😀
Démarrage à 10° sans insister (pour le moment), du bonheur c'te voiture 8)

Il faut juste que je pense à changer le filtre à essence 😆 😆

Le moteur prend 5000-6000 trs sans soucis 😀
Démarrage à 10° sans insister (pour le moment), du bonheur c'te voiture 8)

Salut,

en même temps c'est une GTI quoi 😀 😀 😀 . Même si j'ai toujours eu un "plus" que faible pour la One. C'est la seule que j'ai essayée d'ailleurs. 👿

Voilà quelques 1000kms plus tard, toujours nickel, conso qui varie entre 8.7 et 9.1 suivant mon humeur
Aujourd'hui, changement du filtre à essence (après 3500kms de roulage à l'E85) ...
Ouille ouille ça pique l'éthanol !!! Ah zut chuis c... l'essence aussi ça pique et c'est moins agréable 😆 😆 😉
Montage d'un silencieux inox (ça c'est pour le fun et surtout pour enlever cet immonde pot de TDI qui était monté dessus) et quelques babioles...
Après le changement de filtre, elle broute de temps à autre, mais elle parait plus réactive 💡
Bah ça va revenir à la normal bientôt

Attention tout de même à ne pas trop rester en charge au dessus de 5000tr/mn si aucune programmation spécifique E85 car ça chauffe un peu plus dans les haut de cylindre. Risque plus important de griller des pieces comme les bougies, les soupapes ect voir même le joint de culasse.

Salut Clyo,

tu es sûr de ça ? J'ai toujours lu que TOUT chauffait moins !!!

Cdt.

Ah ? Tu peux nous en dire plus ?
La c'est m'a curiosité qui parle !!