Bonjour,
Je me suis mis à l'Ethanol avec ma Saab 900 I16 (avec sonde lambda) ; je roule avec du 100 %.
Après quelques centaines de kilometres, j'ai changé les injecteurs par ceux venant d'une version turbo (un peu plus gros 214 cc/min au lieu de 192 de mémoire) et comme j'avais monté le ralenti (avec les ancien injecteurs), je vais pouvoir le redescendre ;
Donc, après ce changement d'injecteurs, démarrage à froid sans probleme, pas de trous à l'accélération, et la conduite à 100 -120 km/h est vraiment très agréable ; Au dela des 140 km/h, je sens un léger manque de puissance, notemment dans les reprise ;
Plus de voyant moteur allumé ;
je passe le bonjour aussi à Calva76 étant aussi du 76 et sur un forum Saab 😉
a+
Bienvenue,
Saab c'est bien ! 😆
Pagemag
J'ai hésité à acheter une 900 16S l'année passée lol
Elle était GPL, ça aurait fait une tri-carburant 
Après quelques kilomètres et quelques pleins, 😀 je m aperçois que je consomme pas mal quand même : au dessus de 12 litres, sur route de campagne, c'est trop. Je vais remettre mes anciens injecteurs après un nettoyage aux ultra sons, et on verra bien 😉
