Bonjour!
Ca fait un moment que je roule à l'éthanol, dans divers voitures.
Je me dis que ça peut être intéressant de faire un petit post it histoire de lister mes divers véhicules qui ont pu rouler à l'éthanol.

Ma première voiture fût une Fiat Panda 750 , fire carbu. Il fallait bidouiller au niveau du starter. Plus de starter à froid mais bon une fois chaud, elle roulait impec et conso de 7L à 7,5L.

Ensuite Trois Honda Accord Aerodeck, 2.0EXi. Là, boitier E85 sinon pas plus de 40% et encore le ralenti était très bas. Conso, après 3 pleins et changement du filtre à essence, 8L à 9L.

Ensuite Fiat Punto de 96, moteur fire 1.2l. Sans boitier, roule nickel chrome, conso, toujours après 3 pleins et changement de filtre, 7L à 8L. D'une manière générale, les moteurs fire injection roule sans boitier. Il faut juste penser à changer le sonde lambda quand ça déconne.

Ford Escort MK4 XR3i de 89, ATTENTION: KE-Jetronic et non simplement K-Jetronic, car modèle allemand de 90chx et non comme la française de 105chx. Roule sans boitier 100% E85. D'une manière générale, toute voiture en KE-Jetronic roule 100% E85 mais là, comme pour la Punto, penser à vérifier la sonde lambda.

Récemment, je roule en Laguna 1 phase 1 de 97, moteur 1.8L (moteur F3P 674, multipoint). Pour le moment, de petits essaies me permettent de dire que la titine peut certainement rouler 100% sans boitier. D'ici quelque jours, je pourrais commencer les tests à grande échelle lol

Bon petit post juste pour laisser une petite trace qui permettra à d'autre de se lancer dans la danse 😀