Bonjour à tous,
Je viens de découvrir le site très bien...!!!lol Merci Benoît...
Alors pour ma part je vais vous raconter ma petite expérience à E85...
Au début fin février, début mars j'ai commencé a mettre 1 tiers E85, 2 tiers SP95 aucun changement...
Puis 50/50 ce qui correspond a de l'E 35 sauf erreur...lol!!!
Puis un jour je pensais que le pompiste ne voulait pas me débloquer la pompe? j'ai mis 20 litres de sp95, je réessaie sur l'E85 ça marche je met 30 litres, donc 3/5eme nickel ça tourne même mieux qu'au SP95 lol!!!
Et puis la semaine dernière je me décide a tenter le tout pour le tout...
Ouuuais je veux rouler a l'E85 je me décide donc je file 30l dans mon réservoir presque vide et déjà avec une bonne proportion d'ethanol...!
Pas de soucis majeur, je repars après que la caissière étonnée me demanda "elle est prévu pour"..?
Je lui répondis bien sur Mlle après une adaptation moteur...eh!eh!eh!(oh le menteur...) mouarfff...
Bon bref, le moteur ne tourne pas mal mais il tourne moins rond au ralenti que mon mélange au 3/5eme...?
Je vais essayé un nouveau mélange 4 part de E85 contre une de SP95 pour voir si cela tourne mieux?
Le fait que le moteur tourne un peu différent psychologiquement me stress un peu je l'avoue, la conso a l'OBD (ordi de bord) a grimpé de 2litres environ, avant en ville je tournais à 15 litres maxi, je suis à 17 avec l'E85...
Eh oui v6 et boite auto mais que du bonheur....
A bientôt...Joe
Espace III mod 97, 228 000 Km, V6, 3,0L, 12S, 167ch, mot Z7X2 775, boite Auto AD8, depuis mars 07 je roule à l'E85...divers mélange!
attention de ne pas rouler trop pauvre,
verifies tes bougies ...
ya qu'a .... a ben non ...
Bonsoir Martos,
Qu'appelle tu rouler trop pauvre...?
Merci
Joe
Ps: les bougies ont 2000 Km a peine...
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pauvre = pas assez de carburant dans le mélange
Ok
Mais c'est une injection!!!... donc le mélange ce fait avec la sonde lambda...
Joe 🙂
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Sauf que l'injection a une butée de correction, elle ne corrige pas à l'infinie.
Affirmatif, et de plus les injecteurs (et la pompe associée) ont aussi une limite de débit.
🙄
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !
Bien reçu, je vais surveiller cela de près...
A bientôt
Joe...
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Bon après plusieurs test, je crois que le bon rapport entre le: E85 et SP95 serait 3 parts de E85, 2 de SP95 enfin pour mon vaisseau spatial... 😛 😛 😛
Je n'ai pas testé 4/5 mais je crois que ce sera trop élevé en Ethanol( sinon j'ai la conso a l'Odb qui grimpe en flèche...
Voilà pour les dernières nouvelles...
Ps: sans modifications bien-sur 😉 😉
A bientôt Joe
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Moi aussi avec mon 6 cylindre de 4 litres ,j'ai le ralentit qui tourne entre 600 tr/min et 400 tr/min , et là c'est un peu faible
mais il ne cale pas !
J'ai déplacé mon capteur IAT et c'est un peu mieux
Mais je suis à 100 d'e85
XAv
Quelqu'un aurait-il une idée des symptomes à observer en cas de mélange trop pauvre (fummées noires?, Bougies noires?, rendement du moteur, à coups?
Je teste en ce moment sur une Twingo 16V de 2005 à 75% E85 et 25% SP et je constate essentiellement un peu plus de vibration à bas régime, mais le ralenti reste correct et j'ai même l'impression que la voiture a plus de peche.
Merci de vos réponse experte en terme de symptomes.
Citroën Picasso 1.6L
Seul chose à voir, si tes bougies sont trop pauvres, elles seront blanches.
Pour les vibrations, ton ralenti doit être un peu plus bas. 🙂
Bonsoir à tous,
Je n'ai pas encore démonté mes bougies pour voir la couleur (mais je ne pense pas que le mélange soit trop pauvre...?)
Maintenant avec un mélange plus riche en sp 95 le moteur démarre mieux et le ralenti est plus stable...
Joe...
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joe, rouel tu toujours avec de l'E85, et en quelle proportion ?
As tu pu voir la couleur de tes bougies ?
Su mon V6, elles sont innacessible, je peux pas vérifier
Je dis ce que je fait, et je fait ce que je dis
Bonsoir a tous,
A benwarrior, oui bien-sur je suis tjrs au mélange E85/ SP95 qui varie entre 50/50 jusqu'à 4/5 (4 E85 et 1 de SP 95...)
Je n'ai pas démonté mes bougies le moteur tourne nickel, donc je ne m'affole pas...
Peut-être ai je tort...? l'avenir me le dira
Démarrage ok, reprise ok le v6 c'est du bonheur a l'état pur...;)p
Tcho Joe.
😀 😀
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