Non cela n'est pas envisageable, pour deux raisons:

1/ les véhicules GPL démarrent d'abord à l'essence (E85 si c'est ce qu'il y a dans le réservoir), et basculent ensuite au GPL, une fois que le liquide de refroidissement a atteint une certaine température (certains systèmes GPL commutent lors du franchissement d'un seuil de tours/min prédéfinis, mais la comutation en fonction de la température du LDR est la plus courante, et c'est également ce qui se fait sur les montages GPL d'origine Renault).

2/ il est plus économique de rouler au GPL plutôt qu'à l'E85, d'une part du fait de la surconsommation moindre, d'autre part du fait du prix au litre inférieur (au pire égal).

On peut même envisager une hybride cleanova ou prius équipé GPL ou GNV avec E85 on aurait alors une quadri carburation électrique/gaz (GPL-GNV)/E85/SP95
L'interet d'utiliser l'E85 dans ce genre de voiture est de grapiller quelques sous au démarage et surtout de prolonger l'autonomie avec un carburant moins cher que l'essence (même si plus cher que le GLP/GNV).

Je doit bientot acheter un minibus 9places, avec la hausse du prix du diésel j'ésite entre un diesel ou un GPL/E85....