perso mon suzuki vanvan marche a 66% d e85 depuis 4000km sans soucis. moteur plus rond plus avec 9500 tr/mn au rupteur et fonctionnement presque toujours a fond (125 cm3) donc je pense que la vitesse de combustion lui va tres bien (a 90km/h je pense que le moulin est environ a 8000tr mn)...

Salut 320ICoup
Pourrais-tu expliciter ta phrase "ce qui fait qu' a la phase dite de compression, il peut encore avoir des restes d explosion" Veux-tu dire qu'après ouverture de la soupape d'échappement la combustion continue jusqu'à l'ouverture de la soupape d'admission ?
Un moteur dit à explosion en fait n'explose par mais "déflagre" à vue de nez la vitesse d'avancée du front de déflagration est de l'ordre de la vitesse du son dans le mélange gazeux soit mettons 300m/s donc en 1/1000 de seconde le front avance de 30cm . Hors un moteur ayant une course de 100 mm et tournant à 6000tours/min a une vitesse moyenne du piston ( en 100tours/sec le piston descend ou monte avec une vitesse de 100mmX100 = 10 000mm soit 10m/s . C'est une vitesse 30fois inférieure à la vitesse du front de flamme et donc le front de flamme est arrivé sur le piston bien avant que celui-ci n'arrive au point mort bas ! Et donc tout le mélange air+carburant est consommé !
Alors je ne comprend pas comment il pourrait y avoir une combustion résiduelle après que le piston soit remonté en fin de phase d’échappement !

Salut,

réponse tardive mais excellente !!!