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Chevy Camaro 1968 396 SS

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(@nirgal)
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Salut tout le monde,

En plus de ma Camaro 4th gen dont je me sers tous les jours, j'en ai aussi une pour le WE.

Voilà mon joujou du WE, qui est sorti de resto depuis 2 ans maintenant 😀
Entièrement d'origine, ça a plus été une remise en route, l'intérieur a juste eu un coup de plumeau.

La puissance, c'est comme l'argent et les vacances, beaucoup c'est bien, trop c'est mieux !

 
Posté : 05/02/2008 1:04 pm
(@merc72)
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Estimable Member
 

J'adoooooooore 😀

Pat : 406 coupé 2000 - Cougar coupé 1972 - 4cv Affaire 1956

 
Posté : 05/02/2008 4:00 pm
(@arnaud105)
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Reputable Member
 

le téléphone portable sur le siège passager c'est assez anachronique 😀

belle voiture en tous cas

Volvo S60 T5 @100% sans boitier

 
Posté : 05/02/2008 10:14 pm
(@merc72)
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Estimable Member
 

Des sorties (concentrations, rencvards, salons...) de prévues avec ta belle ? Moi je vais aller au salon de Reims le samedi 7 mars avec ma Cougar. Un cruising sympa et un salon dédié autos de collection 😀

Pat : 406 coupé 2000 - Cougar coupé 1972 - 4cv Affaire 1956

 
Posté : 06/02/2008 10:32 am
(@nirgal)
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Je fais aucun meeting avec, enfin, j'en ai fait que 2.
Les 40 ans Camaro et je l'ai amené une seule fois à l'esplanade du château 😕

Je m'en sert juste pour me ballader et transporter mes modèles réduits, usage personnel uniquement.

Je vais jeter un oeil à cette concentration sur Reims 😉

La puissance, c'est comme l'argent et les vacances, beaucoup c'est bien, trop c'est mieux !

 
Posté : 06/02/2008 1:31 pm
(@benoit)
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Noble Member
 

superbe....

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 07/02/2008 12:27 am
(@vertigone)
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Estimable Member
 

magnifique ! felicitations ! 8)

Smoke Tires Not Drugs ...
G40, S2, 20VT alcoolisées

 
Posté : 07/02/2008 12:29 am
(@musclecar)
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Superbe ta camaro, quelle mécanique ? un 327 ci ? RS/SS semble t il ?

Moi j'ai une chevelle de 66 (Mon site www.chevelle.fr) traité sauce street machine mais pour autant, j'apprécie toutjours les restos d'origine, la tienne semble superbe !

Je suis sur la mienne depuis 7 ans au flux et reflux du temps et des marée financières, mais je suis sur le bon chemin (resto actuelle de tout le train avant suspension et direction !)

Bonne poignée de main à toi et à tous les passionnés des autos anciennes quelles qu'elles soient !! (Fabrice)


Chez Renault...c'est pas des chevaux sous l'capot....c'est DES ÂNES !!!!

 
Posté : 29/02/2008 2:29 am
(@chris)
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salut confrere , super tes caisses! 😀

 
Posté : 20/03/2008 11:33 am
(@nirgal)
Posts: 18
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Début du sujet
 

OH YEEEEEEEEEES Musclecar !!! Super chouette ta Chevelle !!!
Small block à ce que je vois 😛
Tu t'es tapé la resto toi-même ?
Chapeau bas !!!

La mienne est une 396ci big block version 'SS' boitoto TH400.
Ca marche gentiment 🙂

Content de voir que je suis pas le seul taré 🙂 et qu'il existe encore des gens qui aiment les belles choses.

La puissance, c'est comme l'argent et les vacances, beaucoup c'est bien, trop c'est mieux !

 
Posté : 01/04/2008 7:58 pm
 Shoo
(@shoo)
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Des ricains 😉

salut les gars voici la mienne 1962 325 cv 50% E85

 
Posté : 01/04/2008 8:45 pm
(@nirgal)
Posts: 18
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Début du sujet
 

Salut Shoo,

Je crois que tu dois avoir le même moteur que le mien ou pas loin 😉
Excellent en tous cas, j'adore cette caisse, très bien conservée.

T'as fait des modif de réglages pour tourner à 50% ?

Est-ce qu'il ya un risque sur une ancienne comme ça à tourner avec ce jus ?

La puissance, c'est comme l'argent et les vacances, beaucoup c'est bien, trop c'est mieux !

 
Posté : 01/04/2008 8:57 pm
 Shoo
(@shoo)
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Salut Nirgal les risques ne sont pas très élevés membranes de pompe à essence membrane de pompe de reprise mais il faut que je change tout ça de toutes façons. Avec un kit carbu E85 et une nouvelle pompe le tour est joué.

Pendant que j'y suis une photo de la chrysler de mon meilleur copain 😉

 
Posté : 01/04/2008 9:35 pm
(@benoit)
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Noble Member
 

ces voitures sont sublimes....

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 01/04/2008 11:38 pm
(@nirgal)
Posts: 18
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Début du sujet
 

Je vois qu'elle est immatriculé dans le 77 🙂
La mienne est dans le 19 pour raison administrative, je suis aussi dans le 77, vers Tournan en Brie si tu connais 😛

Superbes modèles les gars en tous cas 😀

J'hésite à faire tourner ma 68 à l'E85 sans modif, je pense pourtant qu'en réglant le carbu on devrait pouvoir tourner à 50%.

La puissance, c'est comme l'argent et les vacances, beaucoup c'est bien, trop c'est mieux !

 
Posté : 02/04/2008 9:06 am
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