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Problème ralenti in...
 
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Problème ralenti instable

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7,565 Vu
(@david-95)
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[#2590]

Bonsoir j'ai un petit problème de ralenti sur mon clio 2 1.6 8s 90cv (essence) de 1999 sinon elle roule très bien, broute pas ,elle a toute sa puissance .

voici les 3 symptômes que je rencontre aléatoirement :

-Ralenti élevé qui monte et descend entre 1000 a 1200 tours minutes.
-Ralenti qui reste a 1000 tours et mais du temps a descendre a 750 tours minutes.
-Ralenti qui descend subitement a 500 tours minutes sans calé avant de se stabilisé a 750tours minutes .

Je rencontre l'un de c'est trois symptômes seulement quand je mais le contacte et que je démarre directement , par contre si je mais le contacte et que j'attend que les voyants s’éteigne le problème a disparu , merci de m'éclaircir


 
Posté : 19/11/2018 3:22 am
(@tony421)
Publications: 239
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C'est un problème apparu du jour au lendemain?


100% e85 avec injecteurs gros débit:e55 amg w210, clio 2.1 d7f, Camaro V8 ls1.

 
Posté : 19/11/2018 6:33 pm
(@david-95)
Publications: 15
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Depuis que les températures on chuté sa fait au moin 1 semaine que sa a commencé.


 
Posté : 19/11/2018 7:57 pm
(@irfane)
Publications: 376
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Sonde de température eau moteur qui cafouille ...

Sonde volant moteur à nettoyer ou changer ...

C'est tout le problème d'une panne intermittente .


 
Posté : 20/11/2018 12:04 pm
(@tony421)
Publications: 239
Estimable Member
 

Tu roules 100% e85?
Le problème est au départ à froid seulement ou à chaud aussi?


100% e85 avec injecteurs gros débit:e55 amg w210, clio 2.1 d7f, Camaro V8 ls1.

 
Posté : 20/11/2018 7:24 pm
(@david-95)
Publications: 15
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Non je suis 80% , Sa me le fait a froid et a chaud.


 
Posté : 21/11/2018 2:53 am
(@david-95)
Publications: 15
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Sonde de température eau moteur qui cafouille ...

Sonde volant moteur à nettoyer ou changer ...

C'est tout le problème d'une panne intermittente .

Serais tu me dire ou se trouve c'est deux sonde , Et comment tester le quelle est défaillant?


 
Posté : 21/11/2018 3:00 am
(@irfane)
Publications: 376
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Voilà une photo de la sonde volant moteur/capteur PMH, tu nettoie le bout tout simplement, c'est un aimant qui prend souvent de la limaille.

Ta sonde de température eau moteur ressemble à ça:
?v=6
Voilà pour le tester avec un ohmmètre:
?v=6


 
Posté : 21/11/2018 6:27 pm
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