D'autant plus que le réglage des soupapes sur ma Nissan nx se fait par pastilles, et que c'est fort compliqué pour un amateur, de le faire.
Alors pour éviter la recession des soupapes dans leurs sièges, le substitut de plomb est encore la meilleure solution.

Je suis tout nouveau sur ce forum et je compte trés rapidement rouler à l'éthanol avec mon AX dans un premier temps histoire de voir comment çà marche et ensuite avec ma 406 1,8l
D'aprés vous la sécheresse de l'éthanol aurait des conséquences sur les soupapes ou la pompe, mais que je sache il y en a déja de l'éthanol dans le SP. Si le risque était aussi
important çà se saurait. Je pense qu'en roulant avec 50 % voir 80 % d'éthanol dans le sp on doit être à l'abri de ce genre d'ennui. Quant à mettre de l'huile dans le carburant il faudrait savoir
dans quelle proportion.

Cordialement

30.000 kms effectués sans soucis avec de l'E85.
J'utilisais substitut de plomb mais je le trouve un peu cher.
J'utilise à présent du MARLY C, 1 litre à 10 euros qui me permet de traiter 400 litres de carburant.
Ou de l'huile deux temps dans les mêmes proportions que le Marly C.
Me fiche de savoir si je ne m'embête pas pour rien, le coût est dérisoire, et je suis concaincu que mes moteurs aiment!!

Oui de l'huile 2 temps c'est peut être la solution. Ce qui m'ennuie c'est que l'huile çà pollu quand même un peu. Enfin 30 000 km sans souci c'est pas mal

Cordialement

Rassures toi la dilution est grande, et tu pollueras bien moins que ton fils sur son scooter 2 temps!

j'avais lu que l'huile 2t ne se mélangeais pas à l'éthanol.....tu n'a jamais remarqué de problèmes.....
😯
je voulais fait des essais avec de l'ethanol et de l'huile 2t (synthèse) dans des bocaux pour voir si ça se sépare et au bout de combien de temps.....car je met un peu d'éthanol dans ma 125 2T (10% max)...
mais faut que je trouve le temps et les bocaux...

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=986&highlight=huile

le petit post sur l'huile 2t...

test hier soir:

un bocal d'éthanol (TOTAL bien sur... 👿 )

c'est tout transparent sans aucune couleur.....
je verse environ 2% d'huile de synthèse 2T....elle tombe au fond du bocal en forme de goutte....
je ferme et je mélange.......et là l'éthanol se trouble (c'est du pastis... 😆 )....
je repose......
12h après toujours un mélange trouble...pas de dépot au fond du bocal....l'huile semble dilué dans l'éthanol....en tout cas c'est pas le rejet immédiat..... 😯

test hier soir:

un bocal d'éthanol (TOTAL bien sur... 👿 )

c'est tout transparent sans aucune couleur.....
je verse environ 2% d'huile de synthèse 2T....elle tombe au fond du bocal en forme de goutte....
je ferme et je mélange.......et là l'éthanol se trouble (c'est du pastis... 😆 )....
je repose......
12h après toujours un mélange trouble...pas de dépot au fond du bocal....l'huile semble dilué dans l'éthanol....en tout cas c'est pas le rejet immédiat..... 😯
on nous aurait menti!? 😆

Pour faire le mélange faudra juste trouver ca:
http://fr.youtube.com/watch?v=ta9P82_M19s

Lol !

Trop fort 😀

chéri, c'est ton tour de mélanger l'huile.......dans la voiture..... 😆

test hier soir:

un bocal d'éthanol (TOTAL bien sur... 👿 )

c'est tout transparent sans aucune couleur.....
je verse environ 2% d'huile de synthèse 2T....elle tombe au fond du bocal en forme de goutte....
je ferme et je mélange.......et là l'éthanol se trouble (c'est du pastis... 😆 )....
je repose......
12h après toujours un mélange trouble...pas de dépot au fond du bocal....l'huile semble dilué dans l'éthanol....en tout cas c'est pas le rejet immédiat..... 😯

J+2 et toujours aucune séparation .....le mélange est toujours trouble...et l'huile n'est pas encore retombée au fond du bocal....

nos amis "pétroleux" on peut être mis un additif de cohésion avec l'huile dans leur E85.....je vais essayer de trouver un chimiste pour qu'il m'explique si chimiquement parlant c'est possible de faire le mélange....

Alors ca donne quoi J +4

a J+3 l'huile est en partie retombée au fond sous forme de gouttes....
je n'ait pas retrouvé la transparence d'origine de l'éthanol....en tout cas en re-secouant un peu tout c'est bien re-mélangé......

Le MARLY C et son graphite cher à la marque se dilue bien dans l'E85, c'est ce que j'utilise en ce moment.
Coût 10.25€ pour 400 litres de carburant traité!