J'ai aussi un Grand Cherokee 4.7 V8, qui marche 100% E85 et GPL sans modifs et sans problème sauf depuis qu'il fait froid le matin alors je rajoute un...
Salut Foxy, j'ai eu ton MP, et malheureusement je ne pense pas pouvoir t'aider, pour la simple raison que ton GMC est à carbu, alors que sur mon chero...
Pour un problème de démarrage par temps humide, je pencherai pour un problème d'isolation du circuit haute tension : fils d'allumage principalement, b...
Bonjour, déterrage de post mais c'est pour la bonne cause:Je disais plus haut que le Grand cherokee 4.7 V8 est capable de tourner à l'E85 sans modifs...
Entièrement d'accord CEYAL, mais dans la pratique beaucoup de véhicules pourraient être considérés comme modifiés rien qu'avec les "consommables" (bou...
Il y a effectivement 2 poids 2 mesures chez les contrôleurs : je passe mes véhicules avec kits ou modifs visibles (régulateur de pression) sans aucun...
Salut, monte un potar de 50 Kohms environ en série sur ta sonde LDR (celle du bloc moteur, pas le capteur de jauge du TDB), tu le tourne au démarrage ...
Ben alors, pas l'ombre d'un avis ?? j'ai écrit un gros mot ou quoi ?! 
Dans les 150 euros ( il fonctionne depuis 3 ans et 35000 km environ), mais comme je l'ai dit continue de chercher, je ne vais pas m'en occuper tout d...
Plus d'E85 sur l'aire de fenioux ouest ( A10 vers st jean d'angély) remplacé par E10
J'en ai un aussi 😀 mais il est monté....cela dit je compte le démonter pour le remplacer par un régulateur de pression, j'espère que tu auras trouv...
Bonjour, j'ai un boitier euroflex manuel 6 cylindres avec potentiometre déporté, il était monté sur une Volvo 850 2.3 turbo 225cv 5cylindres, il march...
Oui entre la théorie et la pratique il y a de la marge : sur ma scorpio (V6 2.9L) j'ai fini par régler le régul à 3.4 bars (origine 2.7), c'est là que...
