Merci Tipiak pour ces infos.C'est vrai que c'est bruyant une 306 ! (et mon break doit avoir des rapports plus courts en plus ! BV MA5 20CD30, jamais ...
Il s'agit juste de débrancher le connecteur gris sous le boitier papillon (en aval du filtre à air) et d'enficher dans le connecteur femelle gris (au ...
Bonjour à tous,Quelques nouvelles:J'ai remplacé la sonde de T° d'air par une résistance de 33 Kohms (un peu forte, mais je n'avais que ça de proche en...
Bonjour à tous,La semaine dernière, le voyant orange de diagnostic moteur s'est allumé quelques jours (avec 2/3 d'E85), puis il a fini par s'éteindre ...
Bonjour,Quelques nouvelles de l'Audi A2, en configuration d'origine, sans modifications.Avec 75% d'E85, très bon foctionnement, sauf les 100 premiers ...
Bonjour à tous, Tout à fait d'accord. Pour continuer avec la presse auto:Dans le N° 159 d' "Action Auto Moto" de septembre 2008 (en kiosque en ce mome...
Le mystère des moteurs K4M et F4R enfin percé (pas les pistons !). Bravo CEYAL.Et bonne route à tous ces moteurs, à 100 % E85.
Bonjour à tous,Certes, je ne m'attendais pas à ce qu'un journal auto "grand public" (presque sérieux mais muselé par ses annonceurs) conseille l'usage...
Bonjour à tous,Quelques nouvelles, après plusieurs jour de "privation" de l'ordinateur, gros virus oblige.J'en suis au troisième plein à 100 % d'E85....
Bonsoir à tous,Quelques nouvelles:En fin de plein avec 80 % d'E85, mon voyant de défaut injection s'est allumé peu de temps après avoir mis la clim. V...
Salut,La pastille de dessablage, c'est la pièce circulaire en tôle emboutie, que l'on voit au milieu de la photo. Le détecteur de cliquetis est entre ...
Bonsoir à tous,Quelques nouvelles: Avec la température clémente et pas d'humidité, j'ai ouvert le boitier de mon calculateur, et j'ai eu confirmation...
Oups ! 😳 Je n'avais pas pensé au manocontact de pression d'huile, mais c'est effectivement cela. J'avais pourtant vu sur le net un détecteur de...
Bonjour à tous,Voici la photo du détecteur de cliquetis sur le moteur TU5JP, situé sous le collecteur d'échappement, et au-dessus du filtre à huile.A+
