Nous avons une KA en 2ème voiture. Merci donc pour toutes ces infos, ma femme est encore réticente mais aux vues de vos commentaires, voilà de quoi la...
Bon alorts je vais attendre et on verra. Mon moteur n'est pas le même qiue le tien. Tu dois avois un 134 ou 135 Cv le mien est l'évolution depuis mai ...
J'ai bien vu ton pb de résistance. Je ne les ai pas eu au tel mais ce problème n'existe pas sur tous les modèles de 406 coupé, si ?
Ok et merci. J'attends le kit d'ici 2 jours...wait and see !
Moralité : Acheter une Peuge essence et la passer en flex fuel !Moins chère à l'usage, quasi idem à l'achat malgré le malus et moins polluant 😉
Juste une question car je viens d'acheter un fuel cat manager. La polarité sur ce type d'injecteur, c'est quoi ? (injecteurs bosh EV1)
Comme j'en ai assez de ces soucis de démarrage je viens de commander un fuel cat manager. Suite à réception du kit et photos du montage. En espérant q...
Voilà un petit moment que je n'avais pas posté mais les tests continus. Je suis passé à 100 % de E85 sur deux aller/retour Paris / Bézier ça tourne à ...
Etrange de la part de l'ODB.Je suis passé à 100% de E85 et ma conso est de 10,8 litres en urbain (ODB indiquant 13.3) au lieu de 9,4 au SP 95 mais sou...
Le problème de la reprogr (ou de la dérivation vers une carte fille) de l'ECU c'est qu'il n'est plus possible de revenir en arrière sinon en faisant u...
Ca y est, je suis passé à 90 %.... pourquoi pas 100% ? Sans doute psycho...je vais y venir si l'ECU le veut bien au prochain plein !Sinon RAS. J'ai tr...
D'ou viennent donc ces problèmes de démarrages à froid existant sur carbu et sur injection et sur certaines autos et pas d'autres. Si c'était la volat...
Et les démarrages à froid ?
Ok avec tout ça mais alors pourquoi le 1er démarrage à froid est difficile alors que si j'arrète l'auto ausssitôt qu'elle a démarré (aucun temps de ch...
😉 Dommage ❗
