il faut plus allez chez eux 👿 👿 !!!
bon pour moi , 200km à 100% mais je pense fabriqué un réchauffeur pour le carbu ou bien enlever la durite qui refroidit le carbu ? car elle broute enc...
C'est la france!!!no com....
ok ok et pour les autre qui roulent aussi au e85 dite moi tous.es qui a quel qu'un qui pourret me dire quel méche de perceuse il me faudré pour percé ...
Pour le bas régime j'ai les même symptômes. 🙂 idem pour moi sur la supercinq
ba il me semble ! ils sont tout petit ! de moins le principal apres les autre sje sais po trop ou ils sont ! AU faite les gicleurs c les deux meme he...
si c'est une injection powaaa!!!!! 😉 😉
bon yes je viens d'allez au taf avec ma supercinq , et le comportement de la voiture bah nickel sa roule!!!! donc je suis rentrer a la maison je vien...
ba il me semble ! ils sont tout petit ! de moins le principal apres les autre sje sais po trop ou ils sont ! il sont au fond de ta cuve moi je me sui...
c'est un solex... avec gicleur de 110 c ceux là:pour ton carbu et le gicleur de ralenti est avec un joint ?
et pour rouler apres ? tu est obliger d'avoir le starter pendant au moins 5-10 min ? en oui et non cela depend de ton gicleur moi tu as du remarquer l...
et pour rouler apres ? tu est obliger d'avoir le starter pendant au moins 5-10 min ? en oui et non cela depend de ton gicleur moi tu as du remarquer l...
oui a 50% c'est niquel mais a 100% a froid c'est tres dure !non, je trouve pas moi la mienne je roule depuis deux jour avec à 100% nickel malgres 1°c ...
Pour la ralenti, tu dois pouvoir jouer sur la vis de richesse et si nécessaire augmenter la taille du gicleur également.J'ai remarqué aussi qu'il n'y ...