🙂 Sans dire que la cause et l'E85, j'ai comme une impréssion que la zx roule peut être sur 3 Cylindres d'aprés la façon de brouter.Le plus classique ...
La courbe du prix monte toujours de façon réguliére et le baril est à 68$ maintenant. Pour l'instant l'E85 se maintient alors que le prix du sp95 a ex...
Pas de problémes, à 50 % et si le ralenti tourne bien au régime correct alors pas de souci a te faire. Pas contre si tu balises un peu mets du E10, co...
😀 Je roule donc maintenant avec l'arrivée d'air chaud en permanence. Après 200Km et des températures extérieures assez chaudes (24 à 28°C), je découv...
🙂 Ca y est , j'ai bloqué le volet de régulation de température. Ensuite petit tour de 16 km ras, seul constat pour l'instant, je pense que le moteur ...
🙂 Nous n'avons pas encore trouvé réellement la raison de l'augmentation de cet écart. Beaucoup d'avis se contredisent sans être faux.
😀 Grand merci douziste.Pas de souci pour enlever la commande thermostatique et de bidouiller une commande manuelle. J'ai vu rapidement qu'il y avait ...
🙁 C'est sur l'écart en franc est plus parlant , je me rapelle mon pére qui disait il y a 2 ans que l'écart de prix allait se réduire et que ca ne ser...
Je pense que l'air chaud va vraiment améliorer la chose. Perso avec l'air chaud le problème part très vite ! Si je me trompe pas, il y a une position...
🙂 Shut on n'est pas concerné.En fait tant que le go ne monte pas personne ne voit l'augmentation.Par contre le sp95 est monté et l'écart est de plus ...
🙂 Les pompes a essence qui sont dans le reservoir(Toute les voitures à injection si je ne me trompe pas) sont plus exposée à la corosion interne comm...
🙁 18°C aujourd'hui , même à chaud ça tousse. Je suis donc avec le starter comme en hiver et c'est même pire sachant que je suis à 100%. Je confirme l...
Merci CEYAL de m'expliquer le risque de percolation mais je ne sais pas réellement ce que c'est.Il faudrait l'expliquer dans un autre sujet et justifi...
😀 Enfin, je pense que c'est la cléf du probléme pour l'admission d'air chaud.Il faut donc que je fasse des essais avec l'air chaud en permanence mais...
🙁 Sans connaitre le kilometrage,l'entretien(surtout la vidange pour une huile toujours propore) et la manière de conduire des différents conducteurs,...