vincenzo

Tiens pour une fois que cette saleté de calculo ne détecte pas quelquechose 😀 . Je connais pas mal de monde qui ont la même caisse que moi et apparemment pas de prob de faisceau connu sur ce modèle ma...

Les bougies sont neuves, j'ai vérifié le faisceau et les bobines d'allumage. Et je pense que s'il y avait des fuites de courant le calculo le détecterait.

Alors la je ne comprend plus rien...à -3°C je démarre niquel et ce matin 6°C et elle cale, elle broute le papillon fait flocfloc. Je crois de plus en plus que l'humidité a un rôle dans l'histoire. Ou ...

il chauffe moin vite en temp dh'uile ou en température d'eau? au tableau de bord c'est quelle température? Moi c'est la température au tableau de bord que je vois monter moins vite.

ok merci. Je me disais que je polluais carrement plus vu que mon moteur met plus longtemps à chauffer, le catal met lui aussi plus longtemps.A propos de l'eau j'ai lu que ça pouvait user et fausser la...

Je me demande: est-ce que lorsque le moteur est chaud (à 90°C) est ce que ça veut aussi dire que le catalyseur a atteint sa température optimale ou non ?

J'ai lu l'article c'est vachement interessant mais ça me fait voir qu'il y a quand même énormément de contraites et de trucs qu'on maîtrise pas avec nos pti kits flexfuel.

Moi aussi j'aimerais bien vérifier ma crépine mais la pompe est immergée dans le reservoir, le tout fermé par une trappe vissée avec une force incroyable 😯 impossible à ouvrir.De toute façon je pense...

J'ai le même moteur (avec 6 soupapes en plus),passé 50% ton pti voyant pollution va s'allumer.

Regarde ici j'ai parlé du sytème de chauffage que je voulais mettre.Ce système est utilisé par ceux qui roulent à l'huile végétale. Va voir sur conrad.fr tu trouvera ton bonheur. Euh pour le capot je ...

On m'a dis que c'était très mauvais de préchauffer le bioéthanol, c'était mon idée de départ mais j'ai vite renoncé. Il va se vaporiser et éjecter l'air qu'il contient et créer des bulles d'air dans l...

Déjà moi je ne peux rien régler. Mais sinon je tire 3-4 secondes sur le démarreur et c'est bon, juste ce matin c'était vraiment pourri le démarrage.Ton kit a peut être un système de prégavage de la ch...

Effectivement, j'ai les mêmes symptômes, conso énorme à froid et la voiture met un temps très très long à chauffer, parfois l'aiguille arrive à 90° et redescent de 10° si je met le chauffage.

Je me suis aperçu que démarrer à -3°C ne me pose pas de problème mais à 3°C+pluie+ air saturé en humidité c'est la misère.Je démarre, j'essaye d'accélerer et j'ai rien sous le pied et flocflocfloc ça ...

Moi pareil passage au CT sans problème pour les gaz d'échappement, j'ai dis au gars que je roulais au superéthanol mais il s'en foutait complètement.