CLYO

Hello,L'hiver tu peux donc rouler quasiment avec 100% d'E85 soit 70% d'éthanol réellement.Effectivement, l'été c'est du 85% réel, il faut donc ajouter 15% du réservoir en sp95 ou 98 de préférence soit...

Il n'y a pas que le kilométrage qui dégrade l'huile mais aussi le temps. Mon avis perso est donc 1 ans maxi et pour le kilométrage pas de souci jusqu’à 20000Km. En 6 mois on peut aller j'usqu'a 25000k...

Bonjour,Effectivement, il peut y avoir un énorme pic de conso qui peut s'expliquer par le taux exact d'éthanol servi en station.(E70 pour l'Hivers et E85 pour l'été). En ajoutant 5l de 98 ça fait du E...

Bonjour,La dégradation de l'huile et donc son efficacité varie selon beaucoup de facteurs.Le plus important est le nombre de kilomètres, le nombre de démarrage à froid surtout l'hivers (c'est pour cel...

Bonjour,Je pense qu'il n'y a rien de grave pour le moteur puisque tout est redevenu dans l'ordre avec le retour au sp98. La limite du taux d'éthanol à été dépassé et je pense que le voyant s'allume pl...

Le fait d'avoir changé le filtre à air a pu déclencher l'allumage du voyant au dessus de 4000tr/mn. Effectivement , avec un vieux filtre à air sans kit le moteur tourne mieux à bas régime à condition...

Si le voyant s'allume et qu'elle ne broute pas cela veut dire que tout fonctionne bien sauf à plus de 50% quand il fait froid le matin.il faut savoir aussi quand le voyant c'est allumé car moteur froi...

1/4 de 98 et 3/4 d' E85 est un trés bon mélange au niveau conso et perf mais attention au dessus de 80% du régime de puissance max en charge pendant plus de 30 secondes car les chambres de combustion ...

Bonjour,je ne sais pas si c'est possible de transformer un starter automatique en manuel via un câble.Je ne vois que cette solution.bye

Bonjour,Comme les températures sont plus douces c'est sans doute du vrai E85 soit 85% d'eth.A carrefour, c'est peut être du E70 encore et c'est ceci qui peut faire la différence d'autant plus qu'il fa...

Les ratés peuvent venir des bougies d'allumages si elles ont pas mal de km.Les changer peut résoudre le problème et pour qu'elle durent plus longtemps il ne faut pas dépasser les 5000 tr/mn à pleine c...

Je ne vois pas ou tout cela va nous mener car je constate beaucoup de contradictions.moins de pompes plus de voitures, plus de pompes moins de voitures.Moins de C02 mais plus de particules.En fait, il...

Je constate que quelque soit un moteur prévu pour tourner au SP il y a toujours un trou à l'accélération vers les 2500 tr/mn qui correspond au début du couple maxi.Pour ne pas ressentir ce trou avec ...

Effectivement, de nouvelles pompes apparaissent car chacun veut la petite part du gâteau.D'après ce que j'ai pu comprendre, de nouvelles voitures neuves flex vont revenir à la vente et total semble le...

Désolé de vous faire un peu peur, mais de façon générale si on augmente la puissance de plus de 5% il y a forcément un risque plus important de casse d'autant plus que le moteur n'est pas tout jeune.T...