Bonjour à tous
Celà fait maintenant 4000Km que je roule avec environ 30% de E85 dans ma Fazer
C'est un model à injection avec cathaliseur mais sans sonde Lambda
Donc pas d'enrichissement de mon mélange
Avec 30% la moto fonctionne à merveille:
- Plus silencieuse
- + de coulple
- Pas de surconsomation
- Odeur à l'echappement plus agréable
=> Que du bonheur pour l'instant
Malheureusement, je ne pense pas pouvoir augmenter sans modification mon % d'éthanol
Avec l'arrivée de la chaleur, le fonctionnement de mon moteur est devenu moins rond et plus rugueux
C'est certainement du à la sonde de température d'admision de l'injection qui demande à appauvrir un peu le mélange par grosse chaleure
Je vais donc rester à ce % en espérant ne pas trop appauvrir car je fait quand même pas mal travailler mon moteur 😈
Avec l'arrivée de la chaleur, le fonctionnement de mon moteur est devenu moins rond et plus rugueux
C'est certainement du à la sonde de température d'admision :
et si c'était l'E85 qui contient deux fois moins de SP95 en été?
Non, je ne pense pas
je peux le remarquer seulement quand il fait très chaud
Ma moto fonctionne sans problème par exemple le matin pour aller au taf par des température de 18 à 20 degrès
intéressant ce que tu dis.
sur une Twingo 1.2 16V (66% E85 sans kit) j'ai aussi des problèmes quand elle reste longtemps au soleil...
Salut
Je suis en ER6 a 100% grace au power commander 3 (pas de pub). mais sa à deux interet
1 - chg le % au injecteur (via usb ou sur le boitier meme)
2- optimiser se meme pourcentage par un passage au bancs.
je me suis fai une carto qui me permet via un enrichissment manuel suplementaire de 10% sur le boitier de rouler 100% E85. et operation inverse -10% de la meme carto pour rouler au Sp95.
ethanol +10% de conso en moyenne (sur 5000kms)
Voila
A+
PS: et avant elle marchais sans prbls à 30%, au dela sa merdais (trou)
Salut
Je suis en ER6 a 100% grace au power commander 3 (pas de pub). mais sa à deux interet
1 - chg le % au injecteur (via usb ou sur le boitier meme)
2- optimiser se meme pourcentage par un passage au bancs.
je me suis fai une carto qui me permet via un enrichissment manuel suplementaire de 10% sur le boitier de rouler 100% E85. et operation inverse -10% de la meme carto pour rouler au Sp95.
ethanol +10% de conso en moyenne (sur 5000kms)
Voila
A+
PS: et avant elle marchais sans prbls à 30%, au dela sa merdais (trou)
salut,
Il t'a coutait combien le power commander?
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
Salut
265€ chez PS-PERFORMANCE (2 moi de délais).
Donc je roule 20000kms par an. a raison de 5L/100 le boitier est amortie en 6 mois d'utilisation.
A+
Bonjour mabtok,
ton ER6 a t elle une sonde Lambda qui corrige déjà ta richesse ?
J'ai un FZ6 fazer S2 2007, je peux pas mettre plus de 50 % d'E85.
Sinon avec 50% ça va très bien. Il y a une legère surconso, la moto un peu plus bruyante.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
