Bonjour
Ayant fini la restauration d'un moteur Talbot 1300cc avec 2 carburateurs Weber double corps. J'ai effectué le changement des gicleurs afin de rouler à l'éthanol à 100%.
J'ai fait les calcul pour un enrichissement à 40% soit :
- gicleur de ralenti 45 à 50
- gicleur essence principale 130 à 155
- gicleur de pompe de reprise 40 à 50
- les gicleurs starter en taille d'origine.

Je tire le starter, la pompe électrique amorce les carbus (qui étaient vides, absence totale d'essence SP) , démarrage au quart de tour.
Au bout de 20 secondes, j'enlève le starter : le ralenti est nickel.

Mais quand j'ouvre légèrement les volets des gaz, le moteur perd de régime et impossible d'accélérer au risque de caler.

Avez-vous une solution?
Merci