La voiture n'a pas dormi dans le garage cette nuit.

Grosse galere de demarrage. Elle a demarrer a la troisieme reprise.
Je vais la laisser encore 2 nuits dehors puis la rentré. On verra les difference de demarrage

Apres 2 nuit dehors j'ai remis la voiture dans le garage et se matin le demarrage c'est fait sur un coup de clef.

Est-ce qu'il faut que je mette une resistance sur la sonde de temperature d'eau?

Le % augmente toujours sans aucun retour negatif. Mon plein à 76.5% c'est terminer et je suis passé a 85.6% soit 68.5L. J'ai deja fait 530 Km depuis hier et RAS

Pour les demarrages à froid pas de souci vu qu'elle dort au garage au chaud. Toujours aucun probleme de broutage ou de voyant.

Ma consommation a legerement augmenter mais mon dernier plein n'est pas significatif car j'ai fais que de l'autoroute donc pas trop comparable avec les autres.

Hier mon ODB m'indiquer que j'avais consommé 68L sur mon plein. Arrivé a la pompe je fait pour remettre 68L total SP et E85 mais j'ai reussi a ne mettre que 65L jusque 'a ras bord.

Ou son parti mes 3 litres??? 😯

Je roule peut etre trop pauvre ou mon ODB delire

Je voudrais tester à 100% mais sa m'inquiéte 😥

Voila la limite doit etre ateind

Aujourd'hui passage à 97.3% soit 77.8L Bah moins de peche en acceleration. On dirait que la voiture est retenu. j'ai fait 20km d'autoroute a 97.3% et pas de voyant allumer ni de raté. Juste se manque de punch.
Je suis donc reparti complementer avec 9L de SP se qui me fait passer à 87.7%.

Est ce que l'ECU en au max ou que mes injecteurs son au max?

bonjour j ai une safrane en 2l 16v croit tu que je peux maitre du e85 dans mon réservoir
merci en attente de ta reponse

Bonjour,

Quel est le retour d'autres utilisateurs avec un 2.2 si ?
En vous remerciant.