Je suis maintenant à la moitié de mon plein. Et commencé a faire quelques calculs au vu de ce que me donne l'ordinateur de bord sur le reste à faire. Je serais en surconsommation de 12.68 %, donc au lieu de faire avec un plein de 45 litres les 700 km en moyenne, je ne devrais en faire plus que 610 km.

Pas eu d'anomalie pour le moment, sachant que je ne suis toujours qu'a 50% Ethanol, 50% SP95/E10.

J'ai aussi calculé si je continue comme cela en diminuant mon SP95/E10 à que 15l je pourrais faire des économies de 380 euros pour l'année, et en 100% ethanol, un peu plus de 560 euros. Donc pas négligeable. Même avec la surconsommation.

Mais je reviendrais pour vous donner la distance faite avec mon plein 50/50 réel.

Pour faire suite à mon test sur cette voiture.
Après avoir fait un plein de type 10 litres de SP95/E10 et 33 litres de E85, ou je n'ai eu aucun souci, sauf la surconsommation de 20%.

Je suis passé donc à 100% de E85. Et là comme lu ailleur, j'ai bien un peu plus de mal a faire démarré ma Polo. Mais j'ai l'impression que l'ordinateur de bord est en train de faire ses réglages, car il m'annonce un kilométrage de 580 km, alors que pour le moment je suis plus a faire le plein tous les 540 km.

Donc je vais continué pour voir dans le temps.

Mauvaise nouvelle, après 400 km à 100% de E85 le voyant du moteur c'est allumé. Donc comme la polo est en LOA, je vais remettre du SP95E10 et espéré que le voyant veuille bien s'éteindre, et si c'est le cas de remettre après que 10 litres de SP95E10 et 35 litres de E85.

Bonjour,
Pour éteindre ton voyant il faut acheter un lecteur ODB2 pour une dizaine d'euros en France et à partir de 2 euros en chine, dans ce style: https://www.ebay.fr/itm/Interface-Bluetooth-ELM-327-ODB2-Adaptateur-Outil-Diagnostic-Tool/182965056231?hash=item2a999132e7:g:80MAAOSwU4FaM7I4
L'appli Torque est souvent offerte avec, sinon Torque Light version gratuite fait l'affaire pour effacer les défauts.
Après il faudra ajuster ton taux de SP pour que ça démarre sans trop galérer et que le voyant ne s'allume pas, il n'est pas forcément aux valeurs testées jusqu'à présent, peut-être que 5 litres suffisent.

Bonjour Marianob,

Merci pour tes conseils, il est vrai que j'ai voulu être trop gourmand. En tout cas à 10 litres de SP95/E10 et 35 litres de super ethanol, cela fonctionnait super bien.

Et si je comprend bien une fois un voyant allumé sur la Polo, il ne s'éteind plus si nous revenons à la normal ? Car le reste de l'ordinateur de bord ne voit pas de défaut sur le moteur, juste le voyant qui c'est allumé.

Cordialement.

Bonjour,

Je ne sais pas comment ton voyant s'éteint. Sur ma C5 il ne s'éteint jamais, je suis obligé de le faire moi même avec Torque. Pour d'autres voitures le voyant s'éteint dès qu'il n'y a plus de défaut.

Pour complété l'information et donc le doute. Mon voyant de problème moteur est bien parti tout seul. Pas eu besoin de dongle proposé, mais merci tout de même de l'information et du lien pour l'acheter.

Il aura fallut donc 6 ou 7 arrêt moteur et redémarrage pour que le code erreur s'annule suite à la remise en SP95/E10.

A la fin de ce plein, je remettrais 10l de sp95/e10 et donc 35 l de E85.

Pour ma Polo, et après qu'elle est fait un tour coté carrosserie car j'avais cogné avec.

Donc me voici avec environs 6000 km a utilisé un mélange E85 / SP95/E10. Soit en valeur 15 euros de SP95/E10 (environs 10l) et le reste en E85 pour 21 euros. Soit un plein complet pour 36 euros pour un réservoir de 45/46 litres. 🙂

J'ai eu monsieur VolkWagen (le commercial) et j'en ai profité pour savoir si je pouvais mettre du E85 dedans, la réponse ....... non surtout pas, cela pourrais abimer la voiture.

Et la seule voiture Flex chez VolkWagen serait une Golf.

Bon en tout cas voila, quand j'ai suis monté à 100% de E85, voyant allumé, et démarrage en 2 temps pour un plein de 27 euros et une surconsommation de 20%. Donc je resterais maintenant comme cela, un bon petit mélange pour 35 à 40 euros le plein et une surconso de 10% et aucun souci de démarrage.

Pour confirmer le post au dessus. Suite à mon dernier plein, avec des kilomètres fait aussi bien sur autoroute, voie rapide, ville, nationale. Je suis redevenu à la normal de ce que je faisais avec ma voiture en SP95/E10, c'est à dire dans les 690 km avec un plein. Donc que du bonheur. Et cela sans aucun problème de démarrage, de voyant allumé.

Petit calcul pour la forme suite au remplissage de ma polo hier soir.
J'ai donc mis 15,15 euros de SP95/E10 qui est à 1,40 le litre soit 10,82 l.
Et donc le reste en E85 pour 19,95 euros qui est à 0.62 le litre soit 32,18 l.
Donc un remplissage de 43,00 l pour seulement 35,10 euros et donc un coût au litre de 0,82 euros.
Mais ce que je voulais aussi savoir c'est le vrai taux d'éthanol dans ma voiture. Donc si je suis les taux de bases, un plein de 10,82 l à 9,84 l de SP95 et 0,98 l d'éthanol, et mon plein de 32,18l à 4,20 l de SP95 et 27,98 l d'éthanol.

Donc mon taux réel de roulé à l'éthanol dans la voiture est de 67,36 %.

Voila, je sais que cela n'apporte pas grand chose, mais je voulais le dire. Et dire aussi que j'ai été surpris qu'a la pompe avant moi une personne se servait justement en E85 dans une Twingo 2 mais il n'a mis que 12 l.

Merci GROUICK pour ce suivi et toutes tes infos !! Je pense que ca va intéresser pas mal de monde d'avoir autant de détails !!

Et encore un plein de mélange SP95/E10 et E85 sur ma POLO.
Soit au final un plein de prêt de 43 l pour un total de 35 euros.

Certes comme le dis pas mal de personne je consomme plus, puisque avec un plein je ne fais plus que 590 km facile, alors qu'avant en SP95/E10 j'arrivais à 690 km voir 720 km.

Mais j'ai fais mon calcul j'ai perdu que 15% de kilomètre à faire, mais j'y gagne vraiment coté argent.
Mais surtout et c'est le but de ce site et forum, et de bien démontrer que même si nous modifions rien a une voiture essence, que de marcher avec prêt de 70% d'éthanol est quelque chose qu'accepte les véhicules.

Petit complément sur la conso.

Hier j'ai fait de l'autoroute, avec une conduite souple et pas dépassé les 135 km compteur, donc les 130 km radar.

Je confirme donc une consommation entre 8,4 et 8,6 l / 100 km sur autoroute. Avec un plein fait de 15€ de SP95/E10 à 1,449 E et 19.91 € de E85 à 0.629 €. Donc un plein de 42 l pour 34.91 € soit un prix au litre de 0.83 €.

Et encore un plein de mixte après avoir fait un plein sur autoroute de pur SP95/E10.

Surprise avec ma POLO, je pensais qu'elle allait m'indiqué une autonomie de 680 km après mon plein mixte puisque avec mon plein de SP95/E10 c'est ce que je devais faire. Et bien non ma POLO est intelligente et a reconnu de suite le mélange et m'a redonné mes 590 km d'autonomie.

Et là encore 35 euros pour 43 l. Que du bonheur.