Encore un mystère vient de se rajouter:
Mon voyant défaut moteur est allumé comme d'habitude
Je suis à sec de carburant, je met donc 15L de E85 avec mon bidon
Je part pour la station la plus proche pour compléter le reservoir avec du SP95
Je fais 100mètres et paff le voyant moteur s'éteint !
Je ne comprend plus rien, je roule à 50% le voyant s'allume, je roule à 100% il ne s'allume pas...ma voiture n'aime plus l'essence c'est ça? elle ne veut que du bioéthanol ?
Polo 1.2 12V + kit bioéthanol FuelCat
110 000 km dont 70 000 à l'éthanol
Seat Ibiza 1,2 12V+ kit bioéthanol FuelCat
56 000 km dont 10 000 à l'éthanol
Golf 6 1,4 TSI 160ch DSG en test à l'E85
l'alcool c'est se qu'il y a de meilleur !! 😀
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
Je soupconne ta voiture d'etre devenue alcoolique,
😉
arfff je déteinds sur elle 😀 😀
Mais plus sérieusement c'est quand même étrange non ?
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2 l/100 de plus certe ... mais pour combien auparavant ?
Si tu faisait 11 litres avant en ville,
tu es en dessous de 15 % de surconsommation, et c'est tout a fait normal !!
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !
J'ai un 1,2 ça me ferait mal de faire du 11L
Normalement en conso mixte elle fait du 6L, la je suis à plus de 8L.
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Ma femme avec sa Ford KA fait un 11 litre en ville courament.
Bref, 2 litre pour 6 litre a 50 % d'éthanol : Y a un gros problème ! 😯
Regarde si l'éthanol n'a pas provoqué de fuite au réservoir (c'est sérieux).
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Le Calvados, c'est de l'Ethanol !
Non non pas de fuite. Le réservoir n'est pas en matière attaquable par l'éthanol, je me suis renseigné.
Pourtant à mon premier plein 50/50 éthanol je ne faisais que 1L de plus au 100, et sur les deux pleins suivants ça a augmenté peut être parce que je suis à la limite de mon calculo.
C'est pour ça que j'ai baissé ma concentration pour voir
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l'augmentation de la conso dépends du moteur, des réglages, etc... c'est différents sur chaque auto.
et pour mon voyant qui s'allume à 50% mais s'éteint à 100%....une petite idée?
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vive l'électronic 😀
ça me rend dingue, maintenant j'ai 15L de E85 pour 25L de SP95 et au diagnostique ça me dit toujours "fuel trim too lean" (trop pauvre), je me demande si ça vient vraiment du bioéthanol.
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techniquement oui
Je me suis décidé à vérifier si il n'y avait pas une prise d'air quelquepart, j'ai redémonté mon filtre à essence, vérifié tout RAS, purgé.
Mon lambda est bon. à suivre maintenant si le défaut réapparait. Je pense que je vais aussi essayé un plein avec que du SP95 pour être sûr que ça vient bien du bioéthanol.
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Dans le cas où mon problème de mélange trop pauvre ne viendrait pas de l'éthanol, ça pourrait venir de quoi ?
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