Essai sur 1000 KMS
100/100 E85
Démarrage à froid ok à 0°
Pas de témoin qui s'allume au tableau de bord.
Mais manque de puissance flagrant et vitesse limitée sur autoroute à 140 environ.
Il est clair que ce véhicule est incompatible en 100/100 E85 sans modifications.
Oui casi toute les voiture n'acceptent pas 100% de E85 sans modif.
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
Essaye de mettre une résistance dans la sonde d'air pour voir ce que ça donne déjà c'est une modif très simple et surtout entièrement réversible!
Peugeot 306 - Moteur TU5 1l6 - 100% E85
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=3596
J'ai le même moteur et ça tourne nickel à 100 % ???
C'est pas dit ça, les gestions moteurs sont souvents différentes; elle est de quelle année ta E ( je suis chez Mercedes )?
Pontiac Grand Prix LE 3.1L '91
Sur le vin, l'année de fabrication est mi-1996, mais la première immat est de 07/1997. Donc c'est bien un des premiers v6 3.2 de la marque. En tout cas, sur le break, car la berline existait avec le 6 en ligne.
OK, vieux bloc 112 en Euro III.
Sur le ML, c'est du Euro IV d'office ( 4 sondes lambda ); ceci expliquant sans doute cela.
Pontiac Grand Prix LE 3.1L '91