c'est un solex... avec gicleur de 110
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
c'est un solex... avec gicleur de 110
c ceux là:
pour ton carbu et le gicleur de ralenti est avec un joint ?
ford fiesta 26845km à 100% avec boitier
svp clic to:
http://emc-72.miniville.fr
http://emc-72.miniville.fr/ind
http://emc-72.miniville.fr/tra
http://emc-72.miniville.fr/sec
ba il me semble ! ils sont tout petit ! de moins le principal apres les autre sje sais po trop ou ils sont !
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ba il me semble ! ils sont tout petit ! de moins le principal apres les autre sje sais po trop ou ils sont !
il sont au fond de ta cuve moi je me suis fait avoir a la casse mon carbu est un zenith 



tu vois mon gicleur est en bas dans la cuve mais ce n'est pas les memes que ton carbu donc je vais surement vendre un jeu ralenti/principale et l'autre je le garde car je reprend une supercinq apres c'est sur que je continu en carbu!!
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oui... je verrais bien se que je peux faire avec mes gicleurs....
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J'ai un pote argent Renault.
Si vous pouvez me filer les ref de vos carbu, je peux voir s'il en a pas dans sa cave, et aller ensuite voir le préparateur pour le cuisiner sur les modifs à faire.
Si ça va, je vous donnerais les infos des modifs, voir même lui demander s’il n’a pas le matos pour faire les modifs.
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
bon yes je viens d'allez au taf avec ma supercinq , et le comportement de la voiture bah nickel sa roule!!!! donc je suis rentrer a la maison je viens de faire le dernier reglage (enfin j'espere) de ralentie tous nickel maintenant pour la conso pour l'instant j'ai mis 10€ donc 12.5l est je suis a 120km pour l'instant et il m'en reste donc deja la je suis surpris car je devrai plus avoir d'essence car quand on aguemente le gicleur on consomme plus normalement si je fait la meme conso qu'avec l'essence c'est veritop!! sinon le demarrage nickel ce matin 😉 il me faut comme meme de l'additif pour les cliquetis sinon je suis content 😀
@ suivre
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Si ça va, je vous donnerais les infos des modifs, voir même lui demander s’il n’a pas le matos pour faire les modifs.
et bien artoutitou je te donneras la ref de mon carbut !! :d lol
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ba il me semble ! ils sont tout petit ! de moins le principal apres les autre sje sais po trop ou ils sont !
AU faite les gicleurs c les deux meme hein sinon quand tu ouvrira ton carbu tu peut pas te louper benoit car il y en a un autre mais il a pas la meme geule
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bon pour moi , 200km à 100% mais je pense fabriqué un réchauffeur pour le carbu ou bien enlever la durite qui refroidit le carbu ? car elle broute encore un peu donc soit je revois mon allumage qui peut jouer donc où es la bonne reponse?
1 allumage tros d'avance ( car je n'est pas de lampe stro)
2 gicleur pas assez grand deja mis à 150 au lieu de 122
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oui j'ai déja ouver un carbu il y a 2 glicleur un centré le principal et un autre décentré le ralenti ! 😀
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oui j'ai déja ouver un carbu il y a 2 glicleur un centré le principal et un autre décentré le ralenti ! 😀
pour le deuxieme gicleur dans ta cuve c'est le gicleur de pompe de reprise celui de ralenti est sur le cote avec un joint torique dessus.
-Bon sinon je viens de consommer un demi-plein a 100% la voiture est bien regler a chaud 8) . Sinon il me faut 30km pour que la voiture arrette de brouter quand j'accelere normalement quand elle est froide je dois conduire comme un papy sinon une fois arriver a chaud que du bonheur en plus elle as la patate ma RE5 8) ❗
-A froid probleme 🙁 comment rechauffer mon carbu plus vite 🙄 pourtant il me semble qu'il y a un rechauffeur dessus vue qu'il y a deux durite d'eau.
je crois qu'il y a un post dessus mais je vais chercher comment faire merci l'ethanol!!!!
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il faudrait que a froid tu mette pendant 5 min un sechoire qui soufle dans l'arrivée d'air du carbu. apres essai de voir en demarant si elle met plus de temps a chauffer ! Si ça marche se serait une bonne soluce !
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il faudrait que a froid tu mette pendant 5 min un sechoire qui soufle dans l'arrivée d'air du carbu. apres essai de voir en demarant si elle met plus de temps a chauffer ! Si ça marche se serait une bonne soluce !
On a un rechauffeur donc sur nos carbu ok ❓
Donc l'ethanol produit moins de kalorie que l'essence , ok ❓
Toutes nos voitures refroidie notre moteur grace a quoi?
Notre radiateur a eau (liquide de refroidissement ) as une taille definie par le constructeur pourquoi ❓
Moi je pense que c'est notre radiateur de la supercinq refroidie tros le circuit d'eau l'hiver donc je vais tester ce soir de placer un carton sur 1/3 du radiateur a l'avant pour voir si ce n'est pas çà .
Apres je verrais bien si j'arrive a monté en tempèrature normalement et il faut que la super5 arrive a sa temperature 😛 donc plus de broutage à maxi 5 kilomètre comme avec l'essence 😉
A votre avis?
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A mon avis, mettre un carton ne sert a rien, car il y a un thermostat qui dans tous les cas reste fermé si la T° n'est pas suffisante pour faire circuler l'eau dans le radiateur. 😆
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