Bonjour à tous
J'ai un groupe électrogène essence 2 temps de 600w, 2 ampères. Je l'utilise parfois de longues heures et avec le prix du sans plomb, ça me coute trop cher, et si en plus je peux éviter les odeurs et pollutions c'est tout bénef'. Pensez-vous que je peux le faire tourner à 100% d'E85 en saison chaude ?
Citroën C1|50 000 km, aucune modification | 10 000 km à 100% d'E85 et tout marche bien navette | Prochain véhicule : Renault Zoé 100% Electrique
92 vues, aucune solution ? 😀
Citroën C1|50 000 km, aucune modification | 10 000 km à 100% d'E85 et tout marche bien navette | Prochain véhicule : Renault Zoé 100% Electrique
Salut à toi...
Et bien ... peut-être que personne n'a essayé... Je sais que nous avons des tondeuses dans la section tests E85 mais pas de groupe électrogène... En espérant que certains puissent t'éclaircir sur le sujet !
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
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Si : il faut (en gros) doubler le diamètre du gicleur principal. 😉
Deux solutions :
En trouver un au bon diamètre,
Réaléser l'original grâce à un alésoir de précision (assez cher mais souvent plus facile à trouver que le gicleur).
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. <img class="go2wpf-bbcode" src="http://i15.servimg.com/u/f15/14/65/20/77/happyc10.gif">
Le Calvados, c'est de l'Ethanol !
On n'a pas beaucoup d'expérience sur les 2 temps
Pour compenser la pauvreté du carburant, il faut enrichir de 40% environ donc sur un moteur à carbu changer le(s) gicleur(s) par de(s) gicleur(s) de diamètre 20% plus grand
détails in §3 de http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=553
et in §2 de http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=21&t=335
