Forum

Tous sur le E85

Notifications
Retirer tout

Passage pas à pas au E85 sur Safrane ?

2 Posts
2 Utilisateurs
0 Reactions
2,148 Vu
(@toto2013)
Posts: 1
New Member
Début du sujet
 

Bonjour ethanolistes,

Je viens d'acquerir une Safrane 2.5i Pack Cuir de 12/99, 20v 5 cylindres VOLVO (Essence) - 11CV avec 135 000km toujours au SP95.

Elle a été très bien entretenu est toujours garé en parking.
- filtre huile et vidange ont 8315 km, les bougies 13800 km et le filtre essence qui devrait etre changé à 60000km a 68 000km.
Je roule peu moins de 15 000km par an.

Je veux passer progressivement au maximum de E85 pour des raisons ecolo et econo.
Pourriez vous me préciser :

1/- le bienfait nettoyage du moteur Volvo avec l'utilisation progressive du E85 (nettoyage ?) ou au contraire son usure prématurée ? Je me pose la question sur le gain réel en intégrant les potentiels soucis mécaniques occasionnées coûteux..

2/- quelle méthodologie pas à pas me recommandez vous comme ordre et dans combien de km : remplacements filtre essence ? , % graduel de E85 sur chaque plein (reservoir de 80L) ? Vidange eventuelle ? ...

3/ Actuellement puis je mettre indifféremment des mélanges dans le réservoir de E10, SP95 et SP98 sans soucis aucun pour le moteur ? (serais ce d'ailleurs malin avant le passage à l'E85 de mettre du E10 ?)

4/ Trouve t on facilement du E85 en Europe plus particulièrement en Espagne, Italie et Angleterre ?

MERCI beaucoup d'avance


 
Posté : 03/09/2013 6:51 pm
(@ceyal)
Posts: 1421
Noble Member
 

1/ voir la compile dans la rubrique document http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=21&t=335
en résumé
usure moteur : légende urbaine
bon ceci dit une voiture de bientôt 15 ans peut connaitre des soucis mécaniques inopinés mais comme elle ne vaut plus rien ...
2/ ce moteur supporte 100% d'E85 mais c'est mieux de garder toujours environ20% de SP pour ne pas être enquiquinné par le démarrage à froid
mettre d'abord 50% d'E85 puis monter à 80%
voir détail sur ce moteur in http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=23393#p23393
3/ aucun intérêt de mettre du SP98 ni du E10 en attendant ... directement 50% d'E85
Attendre que les symptomes d'un filtre à carburant encrassé apparaissent pour le changer (bon s'il est intégré à la pompe, le changement est impossible)
4/ NON ...
Espagne, Italie : ventes d'E85 confidentielles à des prix sans intérêt par rapport au SP95 : donc on oublie
UK : carburant inexistant
détails in http://www.korridor.se/aryan/acadiane/e85/stationsadmin/stations_search.phtml


Le blog Pollution automobile c'est ICI 😆 😆
Le Diesel qui tue c'est LA 😆 😆

 
Posté : 10/09/2013 12:04 am
Share:
Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

Ads Blocker Detected!!!

We have detected that you are using extensions to block ads. Please support us by disabling these ads blocker.

Powered By
Best Wordpress Adblock Detecting Plugin | CHP Adblock