Bonjour à tous et à toutes,

J'ai fais installer un boitier flexfuel sur ma Suzuki baleno 1.2 dualjet en novembre dernier (à 60000 km). La voiture marche parfaitement voir mieux. En effet elle a plus de couple et monte plus facilement dans les tours. Les démarrages à froid ne posent pas de problèmes, même par -5°c. Ceci dit, dans mon entourage, un grand nombre me disent que le moteur finira par rendre l'âme prématurément. Que les soupapes vont fondre, que le pot catalytique va se désintégrer ou que l'E85 ronge autant que l'acide sulfurique (j'exagère à peine). Le problème, c'est qu'on entend tout et son contraire avec ce carburant et que se soit chez les professionnels de l'automobile, les forums et les médias. Bref, c'est quand même fou après plus de 15 ans de présence du bioéthanol en France, que celui ci traîne encore toutes ses légendes.