j'ai tous recus il n'y a plus qu'a montée si on veut bien m'envoyer le mode d'emploi

j'ai tous recus il n'y a plus qu'a montée si on veut bien m'envoyer le mode d'emploi

J'espere que quelqu'un pourra t'aider !! bon courage a toi !!

hors sujet: t'es toujours en supercinq?

hors sujet: t'es toujours en supercinq?
Oui ! 😀 mais ma première m'a lâchée à 280 000 km ... c'était une 1.1l la nouvelle à 135 000 km et c'est une 1.2l 😀 et tourne comme la première à 50% de E85 j'espère qu'elle me tiendra au moins les 280 000km comme la première !

c'est clair que les vieux moteur c'est cool....

bon voilà deuxième plein a 100% elle roule mais il y a toujours le mais...;

bref lors du tous premier démarrage du matin je dit bien le tous premier donc elle tourne la clé démarre paff le moteur ne se lance pas entièrement donc un deuxième coups de clé la elle démarre no problemo après durant toutes la journée pas de soucis de démarrage jusqu'au lendemain bref... voiture démarrer elle installe le loulou derrière la voiture tourne ralenti 1250 tours/min , elle passe la marche arrière elle sort la voiture nickel, et là elle passe la première accélère et pafff étouffement de l'auto mais sa repart , elle roule environ 200 mètres jusqu'au stop , s’arrête essaye de repartir paff sa recommence après elle roule un peu jusqu’à la nounou après plus rien , donc d’où çà peux venir? tous est réglable ! mais je n'est pas de prise sur la sonde lambda , le kit est assez complexe a régler!

Suite ici ........ http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=7&t=3530