Bonjour,

Je me présente, je m'appelle Nicolas, 25 ans, je bosse dans le web (e-commerce) et je suis passionné de drift et de circuit... Et de japonaises 😛

Je possède une Honda Civic 4wd de 1988 qui tourne à 100% d'E85 depuis le jour où une pompe est apparu près de chez moi.
C'est un moteur D16 1.6 16v de 115ch à injection, sans sonde lambda. La modification se base sur un régulateur de pression de carburant réglable pour augmenter le volume injecté... Ca marche plutôt pas mal et ça m'a coûté $30 sur eBay 😆

Je possède également une Toyota Celica GT-Four de 1994, moteur 2.0 16v turbo de 300 ch qui tourne pour le moment au SP98. Pas de modification "brico dépot racing" sur cette caisse 😆 ce sera fait avec un pro de la cartographie moteur...

Ravi de rejoindre ce forum pour en apprendre un peu plus et pourquoi pas en aider certains.