Bonjour à tous,
Depuis hier je m'interesse a l'E85 et je suis tombé sur ce forum.
Après l'avoir parcouru en long et en large je me suis décidé a tenter le coup.
Pour décrire ma voiture, c'est une Laguna 2 V6 boite auto de 2004 avec 17000 kms.
J'ai calculé qu'il me restait environ 20litres de SP95 et j'ai donc ajouté 20 litres d'E85 ce qui fait du 50/50.
Je viens de faire 60 kms, le fontionnement est identhique, il me semble que ca consomme plus mais je referrai un comparatif avec uniquement du SP95. (120kmh/9litres 140kmh/11.5)
Le moteur semble avoir plus de pêche.
Rien qu'avec 20 litres ca me fait déja une économie de 10 € pa rapport a du sans plomb, et c'est plus écolo.
Laguna 2 ph1 V6 BVA 210 Ch 50% E85
Bienvenue à toi 😉
N'oublie pas de referencer ton test ici : http://super-ethanol.fr/index.php?page=index&dossier=tests
merci 😛
- Ex-Pandiste : Fiat Panda Colore année 1995 :
Voir le topic : http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=134
- Chevrolet Aveo gpl 16v 1.2 : Pas encore à l'85... 🙂
C'est fait, 2 fois désolé. 😕
Laguna 2 ph1 V6 BVA 210 Ch 50% E85
bienvenue et tiens-nous au courant. les Renault récente ont l'air de bien suporter l'e85...
Volvo S60 T5 @100% sans boitier
En théorie tu as le même moteur que mon Avantime V6 24s 210cv, tu peux donc théoriquement passer à 100% de E85 sans problème tant qu'il est en mode hiver (E85 à 30% de SP95), ça marche même sans boitier....
Renault AVANTIME & ALPINE V6 turbo, bientot ? l'Ethanol
Oui c'est ce moteur.
Je ne sais pas si je vais oser ne mettre que de l'E85.
Tu n'as rien modifié sur ton Avantime ?
Et l'E85 été tu ne peux pas l'utiliser à 100 %
Laguna 2 ph1 V6 BVA 210 Ch 50% E85
Salut, quelle chance 😉 ces ECU Renault sont terribles 😀
Pat : 406 coupé 2000 - Cougar coupé 1972 - 4cv Affaire 1956
Heu désolé de poser une question idiote mais je vois ECU partout sur le forum, qu'est ce que c'est ? 😐
Laguna 2 ph1 V6 BVA 210 Ch 50% E85
Electronic Control Unit, c'est ce qu'on appelle le "boitier électronique"
Pat : 406 coupé 2000 - Cougar coupé 1972 - 4cv Affaire 1956
