Cherche pas a comprendre, moi non plus j'ai jamais compris pourquoi ma 320i coupé marché mieux avec l E85.

De 1% a 50% elle prenait de la puissance pour a peu prêt s’égalise à 75% par rapport au SP
Je pense que cela viens du système d allumage BMW qui s adapte au taux d octane et qui peut nous décalé l allumage de 6% ( en degré pour les anciens désolé je sait pas combien ca fait )

En theorie je suis trop pauvre et donc ca devrait a bas regime etre la cata!

Non, le calculateur enrichit fonction de l'info que lui remonte la sonde lambda

En faite la je consomme 17l/100km je fait des trajet de 5 ou 7 km en generale et je fait un bon 10l au cent sur route donc sur que ca enrichi j ai un decata sur ma ligne le precedent proprio à soudé 2 tubes à la place des cata est ce qu une voiture decata roule mieux à l'e85?

Quand je suis au sp ou au mélange je sens pas de différences j'ai un creux à bas régime en reprise.
Problème je veux faire 10 12l/100km max et plus avoir de creux à bas régime en quoi un boitier me ferait gagner en conso et en watt?

un kit ne changerai rien, j'ai un kit qui fait simplement augmenter le temps d'injection, et j'ai aussi un creux entre 2000 et 3000 trs a fort taux d'éthanol...pour profiter au max de l'ethanol il faut un reprog...par contre au niveau conso a fort taux d'éthanol c'est +30% mini, donc compare avec le sp95 pour voir si c'est cohérent... 😯

Erff des trajet de 7 km max , tu roule a froid tout le temps la , tu enrichie de mini 30% avec le starter + l enrichissement E85 tu doit être à un bon 50%

Moi je tourner a 14L / 100 avec ma 320i mais je taper dedans aussi

Ok
Merci en fait donc du 17l/100 c'est normale.
Et le boitier enrichi seulement donc ça consommerai encore +.

Mais meme si j ai un 325 et toi un 320 de 14à17l c'est énorme 3l moi je roule normale et des fois je soude pour dépasser les tanches qui savent pas ou aller ni regardé dans leurs retros donc un bon coup de 2eme pour depasser ou 1ere au decollage un peu sec.

17 L au 100 c'est normal en roulant tout le temps à froid et tes 10L au 100 sur route c est correct , oublie pas que c est un 6 cylindres de quasiment 200 cv

Moi à 120 je faisait 10 L / 100 au 100 aussi avec la 320i

Par contre j avais aussi une 325i ( que je n avais pas E85isé ) elle faisait un poil moins de conso que la 320i

Voila les conso que tu est censé avoir avec ta 325i au SP: ( pas celle constructeurs mais les reel 😉 )

Route stabilisé:
à 90 km/h = 8 litres au 100
à 120 km/h = 9 litres au 100
Ville = 13 litres au 100

Route nationale tortilleuse avec des montés et descentes 10L /100

A l E85 tu rajoute 25%

En fait j ai eu une 325i berline sans vanos et sur route vers 100 110 je fesait 8l/100 et 12l/100 en ville.
Puis elle s'est mise a triper au bout de 9.000 ou 10.000km et a boire au taquet pourtant pas de fuite sous la caisse.
On m'est rentré dedant j'ai racheté une 325i coupé avec vanos avec un cornet d'admission pourrave et décata avec tubes
Ayant essayé autres 325i qui marchait largement moins que mon ex 325i je suis tombé sur mon qui avait ses cv dans les tr et je me suis dit que decrassé à l'e85 je devrai arrivé à en faire un ptit avion.
J'ai donc roulé au 50/50 mais elle à toujours consommé à bloc mais depuis que j'ai fait un demi plein à 100% je sens que j'ai récup des cv!
Et j'ai toujours le trou à chaud en reprise sauf à 100% e85 ou c'est une fusée à l'accel mais la le ralentit est propre mais elle vibre un peu .

Et merci pour tes conso je pense qu'en roulant au sp je devrai arrivé à 8.5l sur nationale si je bourre pas et que je la nourri qu'au sp mais ça me saoul trop chère.