Lisez ce document super interressant et informant vraiment des risques ou non risques à rouler à l'ethanol dans une quantité raisonnable pour les vehicules modernes(aprés 1998) qui etait deja prévu pour rouler en partie à l'ethanol(E10)soit 10% d'ethanol dans le SP95.
Cet article explique bien que les vehicules recents sont déja pourvu des matieres plastiques et metalliques qui acceptent l'ethanol et sa corrosion et que l'injection electroniques fait déja une bonne partie du travail dans le mélange air/essence et qu'il n'est pas nécessaire de rajouter un kit E85 si on ne roule pas à 100% d'ethanol.
Un article super interressant et qui en dit long sur ce que les pouvoirs publiques et les constructeurs pourraient nous raconter pour que l'on n'utilise pas l'E85 dans nos vehicules.
A lire sans faute,voici le lien:
http://forum.fondation-nicolas-hulot.org/viewtopic.php?id=859
tu veux dire 88 et non pas 98 je crois
Pour les véhicules d’après 1988, les composants sont étudiés pour résister à 10% d’éthanol dans l’essence
Bon lien bien joué
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335
c'est a peu près la même compil qui circule sur tout les forums en ce moment....(vive le copier collé)....
mais celle de notre chère forum (ci dessus ) et plus complète et mise a jour régulièrement..... 😉
ESPACE IV 2.0 Turbo 2004....165000km en test
UP pour mettre les 40 pages de posts du pirate tefttreasuaro en arrière plan
