Non, pas 1600 mais 800 ! Le Sénat a voté hier deux amendements relatifs au système d’éco-pastille. Les véhicules flexfuel, dont les émissions de CO2 dépassent les 160 g/km, bénéficieront d’une réduction de 50 % du malus. Cet avantage donné à l’E85 est censé marquer clairement la différence avec les autres carburants, le CO2 produit par un moteur flexfuel n’étant pas d’origine fossile.

Il y a une info qui dit le contraire ici :

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/super-malus-annualise/2359.html
Autre mauvaise nouvelle, sûre et certaine celle-là : les véhicules fonctionnant au superéthanol E85 ne bénéficieront d'aucune remise. En seconde lecture, les députés ont en effet rejeté l'amendement voté par les sénateurs qui proposaient un abattement de 50% du malus frappant les véhicules E85, au motif que leur carburant ne rejette moins de CO2 d'origine fossile. Un coup dur pour les constructeurs qui avaient fortement misé sur cette filière, comme Saab ou Ford...

Exact, l'amendement a été rejeté...
Ce qui est dommage, c'est que le taux de CO2 est mesuré moteur fonctionnant à l'essence. Or plusieures voitures ne sont pas dans la même catégorie à l'essence ou au E85. Par exemple la Megane qui rejette 160g/km au E85 et plus de 161 au SP95 !!

Exact, l'amendement a été rejeté...
Ce qui est dommage, c'est que le taux de CO2 est mesuré moteur fonctionnant à l'essence. Or plusieures voitures ne sont pas dans la même catégorie à l'essence ou au E85. Par exemple la Megane qui rejette 160g/km au E85 et plus de 161 au SP95 !!

Voici les chiffres communiqués par Renault :

MEGANE 1.6 bi-carburants 105 ch
SP95 : 158
E85 : 170

Et donc malheureusement c'est le chiffre le plus fort 170 qui est retenu pour la calcul du malus sans tenir compte qu'il s'agit de SuperEthanol et non pas d'esence.

MEGANE 1.6 essence 110 ch
SP 95 : 164

Je lisais ce matin que le député ayant déposé ces amendements avait reçu la promesse du gouvernement que des mesures particulières seraient prises concernant les vehicules roulant à l'Ethanol. Apparement les promesses n'ont pas été tenues, pour des raisons qui n'ont pas été expliquées.

Ce député (dont le nom m'échappe) envisage donc à nouveau de se battre pour que seul le taux de co2 issu du pétrole soit retenu, cet à dire 15% dans le SuperEthanol ce qui donnerait droit à un super bonus de 1000 euros.

Si c'est seulement 15% du taux qui est retenu, le super bonus ne sera plus de 1000€, mais de ... 5000€ ! En effet sous la barre des 60g/km c'est 5000€ (donc toute voiture rejetant moins de 400g y aurait droit... donc presque toutes les voitures).

Non pour les véhicules roulant à l'E85, il était prévu un abattement de 50%. Et si je ne me trompe pas, cet abattement n'était pas sur les rejets de CO2, mais sur le montant du malus.

Ici:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet386513-490.htm#t15228608

Les gens disent que la station toal de lyon part dieu ne distribut de E85 sur arreté préfectoral.

Je pense qu'il est maintenant très clair que Total cherche tous les prétextes pour une faire obstruction systématique au E85.
La station de Rouen Riboudet n'a toujours pas distribué une goutte de E85 alors qu'il existe une petite dizaine de stations de supermarché opérationnelles dans les alentours de Rouen. Celle de la porte de Montreuil à Paris idem !
Et je ne parle que des stations que je connais. Consultez les autres sur le site zagaz par exemple, vous ne serez pas déçus.

Que les différents lobbys anti E85 (Constructeurs auto, Pétroliers, Etats etc.) se réveillent est en fait pour moi un bon signe :

Le E85 est donc bien avantageux pour le consommateur !

Je me rassure comme je peux. 🙄

Heureusement que j'ai du stock, mais je n’en ai pas pour 6 mois non plus.
Je dois pouvoir tenir jusqu'a fin Janvier.

je viens tout juste de passé a la station total de fontaine sur saône ou je fais le plein régulièrement et là... plus d'éthanol...
ça commence a devenir compliqué, pour fair le plein avec un prix raisonable et limité les Km je dois prendre l'autoroute pour allé a la station carrefour des Chères. 👿

Vous me faites rire avec vos taux de CO2 😀
Et le SO2 (dioxyde de souffre) ca ne vous dit rien ? pourtant c'est beaucoup plus toxique que le CO2 et c'est rejetté en très grande partie par les diesels 😕 Mais bon comme on n'a pas trouver encore de remède à ca beinh on ne dit rien... 😛

Je suis complètement d'accord. Il faut arrêter de se focaliser sur le co2 qui n'est pas un gaz poluant mais qui contribue uniquement à l'effet de serre.

Je ne pense pas que l'e85 soit condamné car la demande est la et tous les jours des kit d'adaptation et des voiture bioflex sont vendu. cependant, il ne va peut être pas faloir compter sur les pétrolier pour nous aider mais plus sur les grandes surfaces. En effet, les grande surfaces ne distribuent pas du carburant pour gagner de l'argent mais pour attirer les client dans le magasin. De ce fait, les grandes surfaces équippées en e85 pourront attirer de nouveaux clients qui voudrons bien faire 15km pour venir faire leurs plein d'e85 et faire les courses par la même occasion. Enfin, les stations qui sont déja équipé en e85 ont tout intérêt à continuer d'en vendre pour amortir l'instalation

Enfin, les stations qui sont déja équipé en e85 ont tout intérêt à continuer d'en vendre pour amortir l'instalation

Le problème principal est que les stations ont du mal à s'approvisionner. Ce qui pourrait être une des raisons de fermer les pompes.

Maintenant la question qui se pose est de savoir pourquoi y a t'il pénurie ? est ce orchestré par les grandes marques, est ce une politique gouvernementale ? est ce pour des raisons écologiques ou économiques liés à la pénurie en céréales ?

Je lisais qu'au Canada après avoir encouragé la culture de Maïs pour produire de l'Ethanol, le gouvernement fédéral vient brusquement d'inverser le sens en raison d'un manque de céréales comme le blé dont le prix a flambé. De plus le maïs a besoin de beaucoup d'eau et la culture intensive produit de la pollution par pesticides.

Par contre au Bresil, des mesures ont été décidées pour intensifier la culture de la canne à sucre pour produire de l'ethanol mais en modifiant les usines afin de réduire la pollution due à l'incinération des déchets produits.

Tout ça est complexe, mais je pense qu'en l'état actuel en France la production et l'utilisation d'ethanol n'est plus une priorité.

Je pense que l'installation de pompes e85 ne diminue pas... d'ailleurs il va y en avoir une à 2Km de chez moi. Tout le monde flippe à l'idée d'un nouveau carburant c'est normal mais ca va venir 😉

Le problème principal est que les stations ont du mal à s'approvisionner.
Il semble que pour l'instant seuls quelques distributeurs pétroliers (TATOL par ex.) aient des problèmes d'approvisionnement.
Aucun problème constaté chez la grande distribution (Carouf, InterMarquette, SystusU, Leclair, etc.).
Etonnant non ? 🙄

Pompe d'E85 hors service au Géant de Montauban (82) également.

Heureusement, il y en a une autre à 7 km de chez moi, mais plus chère (0,91 euros/litre).

J'ai complété avec une proportion de 85 % d'E85 (soit environ E70), le temps de trouver une pompe de SP95 moins chère. Sur ces 7 km, pas d'allumage du voyant de diagnostic, ni de comportement modifié du moteur. (306 1.6 TU5JP 03/99).

Le problème principal est que les stations ont du mal à s'approvisionner.
Il semble que pour l'instant seuls quelques distributeurs pétroliers (TATOL par ex.) aient des problèmes d'approvisionnement.
Aucun problème constaté chez la grande distribution (Carouf, InterMarquette, SystusU, Leclair, etc.).
Etonnant non ? 🙄

ça serait bien qu'on est la vraie raison tout de même...

ça devient inquiétant, il y avait deux points de vente sur l'agglomération Nantaise, Total a arrêté en décembre et maintenant le Géant aussi, galère...